第31節

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在兩個電池都充滿電的狀態下，我開著漫遊車，拖著拖車，繞著棲息艙行駛，直到電池耗盡。

最高時速也不過25kph而已，實在算不上什麼刺激飆車。加了這麼多重量後，漫遊車還能保持這個速度，對它的出色扭力我實感震驚。

但物理法則就是個固執的小雜種，它在別的地方報復了我增加的額外重量。電池跑干時，我只行駛了57公里。

這還是在平地上，也沒算上調節器的電力損耗（關掉加熱功能後，這一塊並不大）。安全起見，我們算每天50公里。照這個速度，需要64天才能抵達斯基亞帕雷利撞擊坑。

這只是行駛時間。

從出發到旅程終點，我必須時不時地停下來讓氧合器全力工作。停下來的頻率有多高呢？經過一通計算之後得出結論，我的18海盜忍者預算可以讓氧合器產生足夠2.5個火星日使用的氧氣。這麼看來，每隔兩到三個火星日我就得停下來製造氧氣。也就是說，64個火星日的行程會被拉長到92！

這也太長了。要是在漫遊車裡住那麼長時間，我會把自己的腦袋給揪下來的。

不管怎樣，我已經被搬石頭，以及不停地抱怨搬石頭給累傷了。我感覺後背也有什麼地方被拉到了。今天接下來的時間必須好好休息一下。

日誌：sol201

哎呀，我肯定是拉到後背了，醒來時簡直要被氣死。

所以今天我不打算在漫遊車上繼續幹了。我花了一整天時間來吃藥和擺弄輻射。

首先，我吃了些維柯丁來對付後背。貝克的藥物補給萬歲！

然後，我開車去找rtg。它還在我埋它的地方，四公里外的洞裡。只有蠢驢才會把這玩意埋在棲息艙旁邊——總之，我把它帶回了棲息艙。

它要麼會殺了我要麼不會。為了確保它不會損壞，nasa曾花了很多功夫。如果我連nasa都不信任，那我還能信任誰呢？（暫時我會忘了nasa曾提醒我們要把這玩意埋得遠遠的。）

回來的路上我把它架在漫遊車車頂，這小狗崽子還真能噴熱氣。

我有一些塑膠軟管，以備維修水迴圈裝置用。把rtg搬進棲息艙後，我極其小心地在它的隔熱板上粘了一些軟管，又用紙做了一個簡易漏斗，把水灌進軟管，最後讓它們流進一個裝樣品的容器。

毫無疑問，水被加熱了。這一點不算意外，但是能看到熱力學在自己眼皮子底下起作用，還是很讓人高興的。

有個小細節得提下：大氣調節器並不是持續工作的。冷凍分離速度完全取決於室外的氣溫，因此，冷空氣的回流並不穩定。但是，rtg卻持續產生著可預測的熱量，它的輸出一就是一，二就是二，“裝”也裝不出來。

所以，用rtg加熱水管，這就是我的自制水熱裝置。下一步就是讓回流的空氣從中經過。那樣的話，我就不用擔心進來的空氣了，也不必對付漫遊車溫度驟變的情況。

維柯丁的藥力過去之後，我的後背比先前更疼。看來我必須從長計議，總不能一直靠灌藥來撐著。

我只好把重體力活兒暫停幾天。為了打發時間，我給自己發明了一個小玩意……

我把約翰森的單人床挖空，將備用棲息艙帆布覆蓋在骨架上，形成一個凹坑，再用一些帆布裹緊邊緣。一旦用石頭把外面的帆布壓死，我就有了一個不透水的浴缸！

用了100升水才裝滿這個淺浴缸。

然後我偷了水迴圈裝置的泵（在水迴圈裝置不工作的情況下，這麼幹的問題不大）。我將其和rtg水熱裝置相連，將出水管和進水管都通到我的浴缸裡。

我知道這聽起來簡直荒謬，但事實的確如此，自從我離開地球之後，還從沒洗過澡。而且，