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低壓飛船的問題在於二氧化碳的毒性。就算你讓整個艙室都灌滿了氧氣,但只要二氧化碳的含量超過1%,你就會變得昏昏欲睡。達到2%,你就會出現類似醉酒的反應。達到5%,你就會失去意識。8個百分點足以讓你喪命。活下來的關鍵不在於獲得氧氣,而在於避開二氧化碳。

千言萬語,我離不開調節器,但是我並不是時時刻刻都需要氧合器。我只要將二氧化碳弄出去,然後回填氧氣就行。目前在棲息艙,我有兩個25升的罐子裝滿了液氧,這相當於50,000升的氣態氧,足夠我存活85天,雖然還無法讓我撐過整個營救過程,但也他媽不少了。

調節器可以分離二氧化碳,並將其儲存在罐中。如有需要,它可以隨時利用我的氧氣罐新增氧氣。如果氧氣水平過低,我可以在外面搭營過一天,然後用全部電力來跑氧合器,轉化其儲存的二氧化碳。這樣的話,氧合器的電力消耗就不會吃掉駕駛所需的電力了。

結論:我會讓調節器一直開著,但只有在需要的時候再來執行氧合器。

現在,要解決下一個問題。在調節器將二氧化碳凍成液體排出後,氧氣和氮氣仍是氣體狀態,溫度是零下75c。如果調節器直接將它們回傳,而不是預先加熱,那我在幾小時之內就會變成冰棒。調節器的大部分電力都用在加熱回流氣體上,就是為了避免這種情況發生。

但是,我有更好的辦法來加熱它們,nasa就算在殺心最重的時候,也絕不會碰的東西。

rtg!

是的,rtg!你大概還記得我那次前去尋找探路者的壯舉中曾有它的參與。一大塊可愛的鈽,放射出1500瓦特熱量,其中只有100瓦特用來發電,那麼,另外1400瓦特呢?全都轉化成熱能了。

去找探路者的路上,我甚至必須切掉一大塊漫遊車的絕緣材料來將這該死的玩意產生的多餘熱量散出去。現在,我要讓它重新上馬,因為我需要它來加熱從調節器回流的空氣。

我計算了一下。調節器需要790瓦才能持續加熱空氣。rtg的1400瓦遠超所需,多出來的熱量足以令漫遊車內保持適宜的溫度。

為了測試,我將調節器的加熱器關掉,觀察它的電力消耗,幾分鐘後再將其還原。耶穌基督,這回流的空氣可真叫一個冷啊。

算上加熱,調節器需要21.5海盜忍者。不算的話……(掌聲響起來)1海盜忍者。這就對了,絕大部分電力都用來加熱了。

和生活中的絕大多數問題一樣,這個小問題也可以透過一小盒純放射性物質來解決。

今天餘下的時間裡,我又進行了多次資料檢查,跑了更多測試。結果證明,我可以這麼幹。

日誌:sol200

今天拉石頭了。

我得弄清楚漫遊車/拖車的電力效能有多高。去找探路者的路上,18千瓦時讓我跑了80公里。這次的載重要大得多,我要拖著拖車,還有其他一大堆狗屎。

我把漫遊車倒到拖車前,扣好拖車掛鉤。這一步很簡單。

拖車很久以前就已經減壓了(畢竟這傢伙上面有好幾百個洞呢),所以我乾脆把氣閘室的兩扇門都開啟,讓其內部完全敞開,然後搬了一堆岩石進去。

首先要估摸重量。最重的壓倉貨是水,整整有620千克。還有我那些又幹又冷的土豆,再加上200千克。我很可能要帶上更多太陽能電池板,也許還要從棲息艙卸個電池。此外,當然還有大氣調節器和氧合器。我不想一個一個去稱這些鳥東西,合計合計,就算1200千克吧。

半立方米的玄武岩大概就有這麼重(誤差不大)。經過兩小時的重體力勞動,伴隨著我哼哼唧唧的抱怨,需要的岩石全部就位。

接下來,

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