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林向北沒有想到，自己還是用上了死胖子那套誰鬆油門誰孫子，誰踩剎車誰是狗的理論。
果然這個世界上，還是逃脫不了真香定律！
“ae86的速度非常快，入彎時候並沒有明顯的剎車減速，站在路旁都能感受到那種速度感帶來的呼嘯聲！”
“開始切線了！趙文傑的ae86緊貼著山道內側，想要獲得更大的過彎空間，不過我好像聽到了他車輪傳來了打滑的異響聲音。”
觀測點的車手不斷彙報著彎道情況，除了發動機高速運轉的咆哮，隱約還能聽到過彎時候，輪胎在地面滑動的“滋滋”聲音。
不過問題出現了，越是高速切線過彎，就越講究輪胎的抓地力，這跟漂移過彎完全是相反的要求。
現在趙文傑居然出現了輪胎打滑聲音，那是不是意味著他有失控的風險？
就在山頂車手們疑惑的時候，很快“咚”的一聲脆響，再次從對講機裡面傳了出來。
“什麼情況，七星山車神撞車了？”
“速度太快，過彎失敗了吧？”
“不會吧，以趙文傑的實力跑七星山還會出現這種失誤，不應該啊！”
這聲撞擊聲音，幾乎讓所有人都圍在了對講機的旁邊，如果第二個彎道趙文傑就撞車出局，那麼對於七星山地下賽車來說，這絕對是有史以來最為“黑暗”的一天。
“ae86的左後尾燈，切彎過程中撞在了山道護欄上面，不過趙文傑還是驚險的透過彎道，保持自己的領先位置！”
很快對講機裡面傳來了答案，ae86走線過彎出現了打滑情況，撞碎了左後方的車尾燈。但是並沒有徹底的失控，依然用驚險的方式過了第二個彎道。
後車尼桑gtr上的秦昊，可謂是把趙文傑過彎失誤給看的清清楚楚。
見到這一幕之後，秦昊微微搖了搖頭，他本以為趙文傑可以成為一名合格的對手，結果沒想到他面對重壓之下的表現，卻如此的不堪。
競技體育裡面，有一個名詞叫做“比賽狀態”，很多運動員其實硬實力並不差，但是每當遇到國際大賽，就會頻頻出現低階失誤，最終鎩羽而歸。
這一點可能在射擊運動上最明顯，曾經有一位射擊運動員，兩屆奧運會在最後一槍前都遙遙領先，結果就是奠定勝局的最後一槍脫靶，把冠軍拱手讓人。
一名車手無論在模擬器、或者賽道測試圈速上多快，都終究是紙面資料。只有在比賽中保持絕對的穩定，發揮出自己百分之百的實力，才有資格成為真正的王者！
沒有絕對過硬的心理素質，趙文傑這種表現，不配成為七星山車神！
“秦昊，該到我們兩個跑的時候了。”
林向北的聲音，突然從耳機裡面傳了出來，趙文傑的失誤秦昊看到了，林向北自然也是看到了。
說實話，相比較秦昊還有些意外，趙文傑會這麼快出現失誤，林向北卻有種意料之中的感覺。
因為目前國內很多地下賽事，始終都有一個毛病，或者說硬傷，那就是侷限在一個小圈子裡面，很少有規模性的頂級“賽事”，去迎戰更強大的對手。
這也是受限於歷史的因素，國內就連汽車文化都沒有，哪來的什麼地下賽車文化？
這方面亞洲唯一形成規模的，可能就是日本地下賽車了。就拿《頭文字d》裡面的情節來說，高橋涼介跟中裡毅之所以會來到秋名山，就是因為他們正在橫掃群馬縣，打算一條條山道挑戰過去，最終超越對手成為日本最強！
《頭文字d》是一部漫畫，而在現實中的日本卻同樣也是如此，全日本乃至世界的頂級高手，源源不斷的來到灣岸或者首都高挑戰，極大的提升了整體地下車手實力。
說
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