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上30分鐘的練習賽,是完全不夠的。

別說是張一飛現在的水平,就算是叫舒馬赫過來,他也不一定能在完全陌生的賽道上,跑贏澳島的一些地頭蛇。

不對,想到這裡的時候,張一飛感覺有點心虛,舒馬赫還真是拿到過90年的格蘭披治冠軍,並且他的弟弟拉爾夫·舒馬赫,拿到過95年的格蘭披治冠軍。

所以只能說車神畢竟是車神,必然有著遠超常人的地方,才能成就他們的王者地位。

但是話說回來,舒馬赫當時有著一支強大的車隊在背後提供資料支援,張一飛的普羅斯特車隊可靠不上,依然算是個人參賽選手。

兩個人坐上車,前往澳島的東望洋賽道,所謂的東洋望賽道,其實就是環繞東望洋山跟澳島水塘的街道組成的。平常時候,這裡就跟大城市的街道沒什麼區別,一旦到了格蘭披治大賽車的時候,澳島當局就會進行道路改造跟交通管制,來舉辦街道賽事。

坐在車上,謝天成用著感慨的語氣說道:“當初在七星山上見到你的時候,真沒想到有一天,我們兩個人會成為職業車手,同時參加澳島的格蘭披治大賽車。”

“那是你沒想成為職業車手,而我卻一直以職業車手為目標。”

張一飛笑著回了一句,如果不是自己的刺激,可能謝天成還真打算就在港島地下賽車混下去了。

車手的黃金年齡也就是在30歲左右,這時候人的精力、體能跟反應能力,都是處於巔峰狀態。

以當時謝天成二十多歲的年齡,如果還不抓緊成為職業車手,哪怕就是日後改變注意,估計都很難達到巔峰狀態。某種意義上來說,自己還真算是幫了謝天成一把。

“是啊,如果你沒有這麼堅定,也不會這麼快成為一名f1車手。”

謝天成感慨了一句,當時一群跑街頭的車手,幾乎沒有人能像張一飛這樣,打算堅定的走職業車手這條路。更重要一點,所有人都不會選擇走方程式賽車,這條最難的道路!

“說真的,我在arta車隊的時候,一些隊友也討論過你,他們都是非常驚訝跟意外,覺得你能成為f1車手不可思議。”

“正常,覺得不可思議的不只是他們,基本上沒人相信我能成為f1車手。”

張一飛很無所謂的回了一句,目光看向窗外的街景。

這一路走來,張一飛可以說是與整個世界的觀念為敵,但是他成功做到的。

就如同不被嘲笑的夢想,沒有實現的價值一般,上輩子都已經是職業車手了,這輩子不挑戰一下最高難度,那人生多沒意思?

“還是有人相信的,比如我。”

“不是吧,我當初說要成為f1車手,簡直跟吹上天差不多,這你都能信,那還真好騙啊。”

張一飛說著半真半假的玩笑話,確實對於一名連卡丁車都沒有接觸過的菜鳥來說,打算成為一名f1車手,簡直就跟白日做夢差不多。

就連盧叔他們都是抱著很警慎的想法,認為張一飛更應該選擇房車,或者是他們的老路拉力賽。

但是最終他們還是尊重了張一飛的選擇,並且用自己的全力達成他的夢想。這就是為什麼張一飛把自己三座兩杯中的兩座,給了老頭子跟盧叔的原因。

這並不是因為親情的關係,而是張一飛為他們當初的理解而感激。要知道很多時候,理解才是一個人最需要的支援。

“港島的時候我不信,但是那次在東京見到你的時候,我信了。”

“因為那個時候,你的變化真的很大,而且還拒絕了我師父的幫助,想要完全靠自己。這沒有驚人的毅力,是做不到這一切的。”

“可以說在那個時候,你就已經具備成為一名頂級車手的潛質。”

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