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苗振中對於寧陵正在謀求建設寧唐、寧通兩條高速公路的事情有所耳聞，據說是為了結合目前國家即將出臺的促進非公有制經濟發展三十六條中基礎設施建設領域對民營資本開放的動作，安都市也提出了要建設安都——藍山和安都——南華高速公路的想法，但是由於中央政策尚未明確出來，這也只是一個意向性的提法，沒想到竟然引起了交通部的如此大興趣，他還真以為屈運南是為了寧陵這幾座大橋開工竣工而來，還覺得有些小題大做，沒想到卻是這麼一個由頭。

「屈部長，部裡邊是不是有什麼想法？」苗振中現在雖然沒有分管經濟，但是對於政治風向卻是十分敏感，「國家出臺政策支援非公有制經濟發展，公用事業和基礎設施專案是可能要放開的重要領域，部裡應該在這方面搞一搞試點，走到前面，安原可以在這方面先行一步，當部裡的試驗田啊。」

「呵呵，苗書記，部裡是有一些想法，黃部長一直在提說交通部應該在一些工作上有所創新，走到前面，這一次安原提出要把基礎設施專案面向民營資本敞開大門，採用bot或者boot的方式推進，部裡也在認真研究，覺得可以在一些地方搞試點，boot恐怕有些不太符合國家有關政策，但是bot應該是可以推行的，外資和港資、臺資都可以bot，怎麼民營資本就不能進入呢？這不公平嘛。」屈運南笑了起來，「安原的設想走到了前面，所以這一次部裡讓我下來也是要看一看安原這邊的情況，如果可以，我也希望可以在安原特別是寧陵搞試點啊。」

「那敢情好，屈部長，苗書記，我和通城新任市委書記盧衛紅交換過意見，也和唐江市委書記金大江與市長尤蓮香談過寧唐高速公路的問題，他們都對我的這個提議相當支援，認為由於各地財政財力有限，而基礎設施建設投入巨大，但是地方經濟又亟待交通基礎設施的改善來提振推動，所以面向民營資本放開，採取bot方式來融資推動基礎設施改善是目前最合適的方式。」

趙國棟相當高興，沒想到居然還能有這樣一個意外驚喜，屈運南居然是因為這樁事兒而來，如果再能夠把寧陵——南華的一級公路這個問題給解決了，那就太完美了。

「苗書記，國棟書記，這還只是我個人想法，但是黃部長也基本贊同我的意見，中央只是出臺了一些意向性的政策，估計要真正落實到具體領域，還得要小半年時間啊。」屈運南看著一臉興奮的趙國棟，搖搖頭笑道。

第六十四章 藏鋒

「屈部長，我覺得黃部長既然有這個心，為什麼就不能先走一步呢？中央沒有出臺具體政策，恰恰就需要我們具體幹事情的人來先探索一下，做得不對可以改正，做得好，加以推廣，這豈不是再好不過？屈部長，你說是不是？」趙國棟馬上接上話，一點不耽擱。

屈運南和苗振中相視而笑，對趙國棟如此急切的心情卻是感觸各不相同。

屈運南對於趙國棟這樣急迫的想要推動這兩條高速公路建設也能理解。

寧陵地理位置奇佳，西柳、安湘兩條鐵路幹線形成十字交匯，使得客流和物流在這裡中轉，最重要的卻是寧陵又是目前烏江航運的第一大港，經過疏浚後的烏江航道與長江主航道已然連為一體，加上和黃集團控股的寧陵港經過多年建設，尤其是現在又在積極推動東岸港區的建設，不但港口吞吐能力巨大，而且建成了多個可接駁裝運包括貨櫃、散雜貨以及成品油的專用碼頭。

由於腹地廣闊，寧陵在初期為促進和黃集團在寧陵港的建設，專門預留了大量倉儲用地，使得寧陵港碼頭的倉儲能力及後續發展潛力也是巨大，與鐵路形成水陸聯運機制之後，其優勢可以說在整個安原乃至內陸地區都屈指可數，在屈運南看來，也只有重慶、武漢幾個長江幹流上的傳統大港才能壓寧陵一頭了。