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第六十三章 交通樞紐

趙國棟臉上浮起一絲笑容，「屈部長，您說的和我們寧陵市委市府的判斷一致，所以在規劃江東新區的時候，我們就專門注意到了這一點，我們要求高層建築物都必須要建設地下停車場，而儘量減少地面停車場，這可能在初期會有一些不理解和牴觸情緒，但是我想隨著時間推移和時代發展，他們會感受到前期所做的決定會是多麼明智。」

「僅僅是依靠道路和停車場的合理規劃，只能減輕城市擁堵情況，難以從根本上解決問題。」屈運南搖搖頭，「我到安都都已經感覺到了安都已經有出現擁堵現象的先兆了。」

「嗯，屈部長，安都的交通狀況不容樂觀，省委省政府也在督促安都市委市政府科學合理的對安都市交通狀況進行調研分析評估，拿出解決的方案來。」苗振中話語不多，來寧陵參加竣工典禮過程中話語也不多，似乎一直在思考著什麼問題。

「國棟書記，你有什麼好的見解？」屈運南瞥了一眼趙國棟臉上掛著一絲笑意道。

「大力發展公共運輸，提高公共運輸的效率，達到方便、快捷、高效、價廉這幾點，同時提供私家車用車成本，適度控制私家車增長速度，當然，也還是要進一步加強城市規劃建設，分散城市中心功能，加大城市交通建設力度，只有多管齊下，也許能減緩城市擁堵情況。」趙國棟不動聲色的道：「安都現在正在規劃建設的地鐵我覺得是一個很好的契機，能夠有效減輕城市內部交通壓力，還好對於我們寧陵來說，還不需要考慮這方面的問題。」

屈運南不再多問，目光繼續在窗外流淌。

十月的烏江正是豐水期，滾滾的江流一眼望過去波瀾壯闊，如長虹臥波一般的輝煌大橋上彩旗飄揚，已經正式通車的大橋欄杆周圍站滿了前來一觀的人們，在交警的指揮下，汽車也開始自由的通行於東西兩岸，而輝煌大橋的竣工也使得烏江東西兩岸，西江老城區和東江新城區終於形成了一個完美暢通的環線。

兩岸良好的綠化體系和完備的文體設施以及錯落有致的分佈在兩岸的亭臺樓榭和休閒廣場，使得這一片地區在秋日陽光下變得如此璀璨生姿。

而烏江西岸老城區的古舊建築群落風格在一透過了915國道大橋之後就迥然一變，這邊的建築物大多是以十樓以上的高層建築為主，尤其是在江岸邊上已經初具規模的高層建築群儼然已經支撐起了一個現代化新城的框架。

當車隊繞行一週抵達輝煌大橋東頭時，可以清楚的看到三十八層的長陵大廈已經接近封頂，而與長陵大廈遙遙相望的首旅建國賓館二十二層主體工程已經完工，正在緊鑼密鼓的進行內外裝修，要力爭在明年五一節時候就要試營業，而這樣迅猛的速度也創下了寧陵酒店服務業的速度之最，與建國賓館同時開工的王朝大酒店因為地處老城區的緣故，在速度上也無法和建國賓館相比，預計要到明年十月才能正式開門營業。

「那就是長陵大廈吧？孫長富的長富運業在長江航運這一塊裡已經相當有名氣了，據說他正在積極謀求向海外發展，這個人很有點野心和魄力。」

長富運業能在屈運南那裡掛上號，這也足以說明孫長富的能力和魄力的確得到了交通部高層的認可。

在長江航運這一塊裡，民營企業不算少，但是能夠像孫長富這樣一步一個腳印，扎紮實實把長富運業經營到目前這種地步的不多，趙國棟初來時對方還透過市裡邊貸款購買日本二手貨船，但是在今年裡孫長富就有投入了兩個億加上貸款三個億購買了多艘貨櫃貨船，並將長富運業的業務進一步向重慶以上推進，甚至推進到了川省的宜賓和瀘州。

「對，是長陵大廈，估計今年年底封頂開始內裝，已經有多家公司準備進駐長陵大廈了，其中包括咱們國內的幾家五百強