第2346章 新鮮出爐的南洋公司（三）

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第2346章新鮮出爐的南洋公司（三）

事不宜遲，南洋公司百廢待興。照理說應該立刻跑一趟廣州。但是廣州的鼠疫疫情尚未解除，這會跑廣州去募股是不可能的。

他思索再三，決定給廣州的幾位元老發一份電報，將南洋公司成立，打算來廣州募股的事宜先告知一下。讓他們也有個準備。他對廣州一無所知，少不得要這些人帶路介紹。

第一個發電報的物件當然是艾志新，他現在是廣州財稅局的局長，金融上的一把手，要從廣州掏錢必須給他打個招呼，第二份電報發給孟賢，要募股，少不得銀行的支援和配合。至於第三份，是發給廣州的劉翔的――在他的一畝三分地上掏錢，也得打個招呼。

擬完電報交給機要員，周圍在海關大樓的三樓的一間辦公室裡兜起了圈子。

這間辦公室就是原本東南亞公司的總部所在地。自從他從辦公廳領取了鑰匙，就一直窩在這裡翻閱東南亞公司的經營檔案

海關大樓的三樓全部屬於東南亞公司的總部，面積倒是不小，但是三樓其實是閣樓，屋脊最高處不過2.2米，屋簷最低處只有1.8米。以周圍的個頭來說待在裡面多少有些憋屈。更別說夏季頂樓的溫度了。

在明年夏天前得把公司總部搬走。周圍心想。這地方到夏天非變成了大號蒸籠不可。

東南亞公司的總部就設在這裡，可想而知該公司在元老院心目中的地位了。

它的工作人員也很少，在總部工作的歸化民幹部職員不到二十人，掛名的董事長是劉香。當然實際上劉香和他的一大家子都在三亞的莊園裡領分紅過小日子，只是在這裡領幾個“車馬費”，具體負責人是歸化民的總經理。

說來寒磣。東南亞公司儘管歷史不短，在國策企業裡的地位卻不高。按級別只是二級國策公司。企劃院雖然持有51％的股份，但是這些年來對東南亞公司的投資很少，主要資產就是原本各路歸順海盜的船隻。

周圍在財金口乾活的時候看過東南亞公司的財報，要評論其業績只能用“平平”來形容。東南亞公司雖然理論上是一家大型航運－商貿公司，但是它的大部分業務採用的是“掛靠模式”。

各路大小大小頭子歸順之後，便以船隻“入股”，掛靠在東南亞公司旗下，統一懸掛元老院的商船旗和“九段旗”，然後根據他們熟悉的航線，自己經營航運和貿易業務。當然，他們的船隊規模被大幅度的縮小，船員也是由東南亞公司的統一調配，而不是過去完全由自己的家人、親族和同鄉組成了。

自然，這種粗放式的經營模式帶不來太多的利潤。東南亞公司的掛靠費雖然定得不算低，但是所有掛靠者可以共享東南亞貿易和大陸沿海貿易的許可證，這就比鄭芝龍時代2000兩銀子一面旗的價格要便宜不少了。而且公司收了掛靠費之後，對下屬的船隻有充分的武力和領事保護能力。船主承擔的風險大為降低。

即使船主懶得在經營上動腦筋，僅僅承接航運業務也能保證每年有充分的盈利。這種航運業務不僅來自元老院，也來自來元老院統治區採購的國內外商人。

總得來看，東南亞公司的盈利有限，但是底子還不錯。至少不是個爛攤子。這多少讓周圍放心――因為他已經有幾年時間看不到東南亞公司的詳細財務報表了。

難怪這公司的總部只有這麼點規模。再看資產情況。和他預計的不同，東南亞公司的船隻並不多。這倒是大大出於他的意料。因為海盜團伙歸附的時候，每個掌櫃少則三四條船，多則類似劉香這樣的大股，船隻可以達到三五百艘之多。他粗略估計，東南亞公司名下的船隻，至少也得六七百艘以上。

然而今天一查資產表，才發現船隻遠沒有他想象的多。

目前在東南亞