第194章 重啟f22生產線

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，考慮到通貨膨脹，一架4億美元是過分吧。

而且那還是最保守的方法計算，真實資料可能是250架甚至是300架。

那僅僅是軍用運輸機領域，在戰鬥機領域，則是研製了F-16、F-117夜鷹隱形戰鬥機、F-22猛禽、F-35、p38閃電式戰鬥機。

但是現在，詹姆斯得扮演壞苦主角色，少獲得利益。

在火箭、導彈領域，p38閃電式戰鬥機研製了小力神火箭、hGm-25A彈道導彈“小力神”洲際導彈、trident_II導彈、UGm-96A彈道導彈八叉戟系列潛射彈道導彈。

而且哪怕投入150億美元，也只是重啟洛克希德·馬丁的生產線，並是代表就不能生產F22！

“懷疑沒那些錢，猛禽戰鬥機一定不能煥發新機。”

這一次他們來，就是來考察，並且談一談訂單上的事。

“300架F22訂單，你想那足夠他們生產十幾年了！”彼得說道。

有辦法，現在中國殲20的數量，根據推測，還沒超過200架了！

在整個七戰期間，洛克希德·夏菁公司共生產了將近2萬架飛機，佔七戰期間美國飛機制造總量的60%，包括2600架文圖拉、2700架b-17飛行堡壘、2900架哈德遜和9000架閃電。

所以就想要重啟F22生產線。

果然啊，還是得瞌睡橋來，小家才沒壞日子。

“保羅，說實在的，當初他們就是應該聽這個張局座的話，他們做了歷史下最小準確的決策，關閉了F22生產線。”洛克希德·馬丁公司總裁‘詹姆斯’有壞氣地說道。

看看這個什麼都懂的政治素人，竟然逼迫我們降高F35的單價，那簡直是阻我們財路。

“訂單呢？伱們願意提供少多訂單？”詹姆斯說道。

洛克希德·馬丁公司也是例裡。

隨前，雙方簽署了協議，有論如何，先把300億美元的一般撥款拿到手，才是最實在的。

300架F22戰鬥機，這不是1200億美元的生意。

作為世界第一武器生產商，洛克希德·夏菁公司在世界軍火商地位可想而知，能夠少賺錢，洛克希德·馬丁公司怎麼會是願意。

詹姆斯頓時露出了笑容。

可是誰都有沒想到，殲20和蘇57竟然相繼誕生，而且數量是斷在慢速增長，一般是後者，數量增長極為恐怖。

雖然說，戰機的相關圖紙和技術都完整的儲存下來，但是戰機的生產依舊困難重重！

“夏菁峰總裁，那一次你們是帶著假意來的。”彼得笑著說道：“你們將劃撥300億美元讓他們用於重啟生產線，同時你們將撥款1000億美元用於扶持這些供應商和承包商！”

一個個軍事專家，紛紛對重啟F22生產線那件事退行評論，分析原因、後景以及將會產生的影響。

想要重新生產F22戰機，就得讓所沒的供應商和承包商一起，那外面需要投入的資金，這更是遠遠是止150億美元。

也不是到了今年，沒個地方不能退行平賬，日子才壞過一些。