第五十八章 飛剪船

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撂挑子！

得加錢！

他們只是傳統的老闆和造船工匠，思想僵化，只會造福船，有一丁點修改都很難接受。

讓他們造增加修改了這麼多設計的船，還真為難他們了。

不過楊崢是船主，讓他們造什麼樣的船，他們就得造什麼樣的船，不會造想辦法也要造出來，除非不接受這樣的訂單。

雖然大家要被楊崢逼瘋了，但如果這種船型真的能造出來，並且很成功的話。

造好後能多賺一些辛苦錢，以後徐家造船廠可就掌握了這種船型的完整建造方法，可就牛掰起來了，說不定會名留青史呢。

以後這種船型如果普及火熱起來後，更能拉來更多造船訂單，賺更多錢！

新造船技術包括增加長寬比、增高桅杆高度、增加桅杆數量、減少幹舷高度、改善流線型、改善方向舵控制、修改炮位炮艙、增加炮位、增加進出貨的垂直吊井、龍門吊、轉杆吊、增加橫衍寬度、增加改良升帆轉帆方式、增加縱帆、增加風帆寬度和數量、增加轉桅杆方式、增加減搖插板、增加減搖鰭、增加空心船艏。

這麼一列下來，楊崢竟然給福船增加了這麼多新技術，真夠牛的，真的把福船船型魔改到面目全非了！

這已經不是福船船型了，而是正兒八經的飛剪船船型！

以後就叫飛剪船了！

要不是楊崢沒有自己的造船人才，還捨不得把這麼多新技術教給徐應林和工匠們呢。

組建臨時設計團隊，徐應林和匠頭們提供推算資料，楊崢提筆計算幾天，飛剪船設計好了，各項資料推算出來，船體結構很合理，用料種類重量合理，達到設計要求和初衷。

之後推算驗證模型的資料，算出來後匠頭們動手建造。

只是六米長的小船而已，也不用建造的太細緻，該有的主要結構有，次要結構可以不用，不漏水，外形建造一樣就好了，兩天完成。

然後放在椒江裡測試，眾人坐小船觀測，測試各種結果效能。

最後只發現桅杆有問題，6米長的模型上裝4根主桅杆靠太近，風帆面積那麼大，後面的帆把大部分風力吸收，前面的帆接收不到太多風力，效率不高。

模型都如此，設計的大船問題肯定更嚴重，楊崢無奈，只好改為3根主桅杆，一根船艏斜桅。

重新安裝桅杆後，桅杆與桅杆之間距離增大，後面的帆接收到的風量正常了。

還是噸位不夠大，船身不夠長，夠長的話就能放下4根主桅杆了。

桅杆越多，可以掛越多張風帆，風帆面積更大，受風力更大，船航速越快。

但風力吹到風帆上，會形成風力漩渦，風力漩渦體積挺大，幾乎提供不了動力。

前一根桅杆離的太近的話，風帆受風量下降，效率下降，還不如離後一根桅杆遠一點效率更高。

這時第二艘船徹底舾裝好了，楊崢給起名家園號，刷上船名，船艏綁上大紅花，放一掛鞭炮，整幾壇酒，搞個小小的下水儀式。

然後工匠力夫們，和從附近找來的力夫們，共三百多人合力，使用各種工具繩索，船下面墊上圓木，費勁把家園號推拉到椒江裡，回收墩臺，下水儀式完成。

張劍波等幾個船員也回來了，招募到7個水手炮手，以後船員數量就有48人了。

回頭再從船員家屬和移民中挑選一些人手培養，以後的船員就不緊缺了。

張劍波等船員上船，開著新船出海試航幾天，有問題及早發現，回來後解決。

順便開到上海縣，張劍波得通知那些二道販子，讓他們把人造富鐵礦石和無煙煤運輸過來，過幾天來提貨。

採集篩選運輸鐵礦石和煤炭需要時間，張劍波之前