第五十九章 裝載鐵礦石煤炭

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兩天後家園號試航完成，沒發現什麼問題，家園號交付給楊崢。

第二艘啟新號這樣的船型建造起來有經驗了，省心不少，返工用廢的木材也不多，家園號出廠價8300兩銀子，便宜了300兩。

楊崢用6門火炮抵造船費用，不夠抵的，再支付一部分銀子，委託徐家造船廠建造的第二艘船交易完成。

一手交錢一手交貨是生意人的宗旨，最好別欠人家貨款，哪怕再有一個月就能造出足夠抵貨款的火炮。

徐應林這一年來也挺不容易的，造啟新號沒收到現銀不說，買木材切割機還倒貼給楊崢錢了，半年時間造船廠一分錢沒賺到，還支出很多。

造家園號時投資也很多，楊崢沒有付一分錢訂金或預付款，抵造船費用的火炮也一門沒有，連一支火槍都沒有，全是徐應林墊付的資金。

這回抵造船費用的火炮數量不夠，多少支付些銀子，好讓徐應林看到點利錢，安心一些資金壓力少一些。

順便支付第三艘船，飛剪船的預付款，3000兩銀子，好讓徐應林有資金建造飛剪船。

這艘飛剪船估價可不便宜，徐應林估計得1.25萬兩銀子，最少八個月造好。

如果用鐵力木做縱向主龍骨的話，還要更貴幾百兩銀子。

凡事第一次總是更貴更費心，還不容易成功。

第一次成功後，第二次就好多了，做的越多，成本越低，越熟練輕鬆不費心。

飛剪船設計標準排水量640噸，空載自重236噸，標準載重403噸。

船水線長60米，加上船艏斜桅長89米，寬8.8米，甲板到船底型深9.2米，甲板到標準吃水線的幹舷型深5.3米。

算上減搖插板的深度，吃水3.9米，不算減搖插板的深度，吃水3.2米，一般要算上減搖插板的深度。

一根斜桅杆，三根主桅杆，向後傾斜4度，船舯主桅杆高47米，前桅杆和後桅杆稍低。

全掛橫帆時，全船能掛17張軟帆，船艏斜桅上兩張，三根桅杆各掛5張，風帆總面積1586平方米。

全掛三角縱帆時，全船能掛11張縱帆，船艉後桅杆與船艉之間掛兩張，後桅杆與中桅杆之間掛三張，中桅杆與前桅杆之間掛三張，前桅杆與船艏斜桅杆之間掛三張，風帆總面積743平方米。

平常航行除了順風逆風外，還有側風，側風時掛橫帆，船艏斜桅上最多可以加掛4張小點的三角帆，三根桅杆之間最多加掛6張三角帆，風帆總面積最多1982平方米。

風帆材料不用愁，大明早已經能紡織帆布，只不過質量差點，寬幅窄，得多匹帆布縫製成一大張。

船員睡覺的船艙下移到炮艙，保持甲板平整，炮艙以後少裝點貨。

長寬比長，幹舷低，有空心船艏，整船外形流暢，風阻水阻很小，風帆面積大，航速肯定快，說不定能達到14節。

有減搖插板和減搖鰭，橫搖大大減少，船隻更穩定。

設計是這麼設計，造船過程中肯定會有很多問題，到時候邊造邊改，建造好了後，肯定與最初設計引數有差別，不會太大。

此間事了，楊崢等人與徐應林等人告別，47個船員開著啟新號和家園號啟航，離開椒江向洋山島航行。

到達洋山島時，二道販子已經到來一些了，3艘排水量五六十噸的內河船正在等著，裡面裝滿了人造富鐵礦石和無煙煤，順便帶來幾十個力夫。

啟新號和家園號停靠到碼頭，楊崢和眾位二道販子見面認識，力夫開始把內河船上的人造富鐵礦石和煤炭，裝卸到兩艘大船上。

家園號有兩套轉杆吊和龍門吊，轉杆吊直接轉到內河船上方，放下吊鉤，力夫把人造富