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貨不多不少剛剛好，船速應該有六十五里至七十里，除了小船外，老頭子一輩子沒開過這麼快的大船。”
65－70裡，以67.5的中間數算，航速19.44公里，10.49節，一般叫10.5節。
標準排水量順風時速10.5節，比預計的慢半節，也很好了，一天16小時能航行311公里。
當然有好幾個因素制約或推進船速，風大時吹動風帆給船提供的動力大，航速快，風小時航速慢，無風時只能停下。
順風時風帆受力方向最好，航速快，側風時航速慢，逆風時船倒退，或走之字形繞路緩慢航行。
空載時船重量輕，航速快，標載時船重量合適，航速不快不慢，滿載時船重量重，航速慢。
海里還有海水流動和洋流，海水正常流動速度慢，洋流可以理解為海水裡的河流，按季節在洋流通道中流動，洋流流速比別的海水流速快很多。
若能找到順水洋流，洋流的海水流速快，能給船加快1－3節的航速。
順風順水時條件最好，航速最快，是船隻航行最理想的狀態。
一般不會逆風逆水航行，逆行洋流有範圍，傻子才跑進逆行洋流裡航行。
楊崢再問：“張伯，那裝的貨剛剛好，順風順水時船速能有多少？逆風靜水時船速能有多少？”
張鵬心算了一陣道：“順風順水該有七十五里，逆風靜水走蛇形，該有三十五至四十里。”
楊崢又計算一番，75里約等於12節，35－40里約等於5.8－6節。
排水量480噸的啟新號，平均側風靜水9節航速，7根桅杆的風帆動力應該有170馬力左右，風帆動力還真不能小瞧。
風帆船和有發動機的船各有優缺點，風帆船的動力來自於桅杆和風帆，沒有發動機和燃料，也沒有發動機和燃料重量。
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