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美麗的貝加爾湖以東,貫穿了整個西伯利亞的鐵路大動脈從赤塔穿過,分成兩路,一路直接透過中國東北到達海參崴,被稱為中東路,另一路則沿著中國邊境線繞道三四千公里通往海參崴。作為遠東方面的核心和鐵路樞紐,這裡理所當然地成為了布柳赫爾元帥的司令部和整個遠東方面軍的後勤物資存放中心。
為了確保西伯利亞大動脈的安全,赤塔擁有足可以同海參崴要塞媲美的完善防禦設施,連綿不絕的塹壕防禦地帶和小型要塞系統,幾乎把這裡保護的針也插不進來,加上赤塔以西貝加爾湖沿岸的伊爾庫茨克和安加爾斯克這兩座大型要塞,和一條連綿兩千公里的阿穆爾河防線,整個東西伯利亞和遠東的防守似乎是固若金湯了。
可是這個被所以紅軍軍官都認為穩固無比,號稱是“東方馬奇諾”的東西伯利亞防禦體系,如今卻總讓布柳赫爾元帥感覺有些不對勁。當他站在方面軍司令部所在地要塞露臺上,望著赤塔要塞四周連綿的丘陵,寬闊的河谷,一望無際的森林,眼皮卻一個勁的亂跳不停,就連身後通訊參謀的報告聲都彷彿沒有聽到。
布柳赫爾的擔心不是沒有道理的,赤塔要塞雖然堅不可摧,阿穆爾防線卻遠遠沒有對外宣傳得那樣固若金湯。這畢竟是一條兩千多公里長的防線,眼下的蘇聯根本沒有那種財力和物力將防線的每一處都修建成像馬奇諾防線那樣的堅固。只是在重要的地方有完善的防禦體系,而鋼筋混凝土的要塞只有像赤塔東南部的博爾賈、尼布楚、黑龍江邊上的海蘭泡、別洛戈爾斯克、賴奇欣斯克、比羅比詹等地才有修築。其餘絕大部分地段上面,只不過是一些簡單的塹壕工事、防炮洞、鐵絲網和雷區而已。在由黑龍江(阿穆爾河)可以依託的地段還好,總算是有險可依。可是在阿穆爾河防線的最西端的博爾賈、克拉斯諾卡緬斯克一線,就只能用連綿的塹壕地帶和一個博爾賈要塞來進行防衛了,天知道這種防禦在中[***]隊的坦克海面前會有多少作用?這段時間,只要布柳赫爾一閉上眼睛,1927年的扎賚諾爾戰役的場景就會出現!想當年,僅僅是一百多輛老掉牙的雷諾ft-17輕型坦克!而如今中[***]隊據說擁有了全世界第一的裝甲力量,還有一種30噸級的“重型坦克”!更讓人不安的是,現在有三十五個軍(包括貝加爾軍區)的兵力分散在幾千公里的戰線上,只有一條靠近敵人邊境的鐵路線來作為大軍後勤、增援和撤退的通道。還要面對擁有強大空中優勢的敵人!
布柳赫爾元帥完全可以想象,一旦中[***]隊決心進攻,鋪天蓋地的飛機肯定會在第一時間撲向各個交通樞紐,鐵路、公路沿線去狂轟濫炸!自己的近200萬大軍搞不好會被炸得不能動彈,直接被敵人的空軍“分割包圍”在數十個互不相連的邊境要塞和防禦陣地裡面了,估計連跑都跑不掉!一旦西伯利亞鐵路被炸燬,誰又能用兩隻腳走回歐洲去呢?雖然情報部門送來的報告信誓旦旦地保證,中[***]隊在1938年春天之前無法完成戰爭準備,所以進攻不可能在38年春天之前展開……可是誰又規定過中國人一定要完全準備好了才能來進攻的呢?蘇聯不也是沒有做好準備就對波蘭發動戰爭了嗎?
“報告!”
這時一宣告顯是要喊破喉嚨的吶喊聲把布柳赫爾元帥從自己的思緒中驚醒了,元帥回過頭,只看見通訊參謀安東諾夫少校正捏著一份電報抄件,一臉狐疑地站在那裡。
“什麼事情?”元帥問。
“元帥同志,內衛軍第205讀力守備隊報告,說是10月10曰中午,有戰士看到大約20架大型飛機從中國蒙古方向侵入蘇聯領空,向西北方向飛去。”
“什麼?”布柳赫爾一怔,20架中國大型飛機侵入蘇聯領空!?來幹嘛?轟炸?可是今天已經是11曰了,方面軍司令部沒有
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