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客棧的動靜鬧的不小,甭說掌櫃和活計嚇了個半死,就是明玉身邊的侍女,也被嚇的夠嗆,看李守義的眼神都有些“變態”了。

就好像上林苑招收飼養員,薪資日結,重點細品,日結二字。伴君如伴虎,不是所有人都有明玉那般的膽量,什麼事淡然處之。

雖然出了這點小波折,但李守義還是不願意改變行程。到了汴州城,聽說李道廣不在衙門,便沒有驚動河督府,親自到黃河大堤查勘,有些事,不能光靠聽,是需要看的。

而黃河大堤上,的確被經營的很有章法,人人依令而行,各司其職,抬石料、綁石包.......

汴州地處山東之地,山東粟米要透過漕運入關,改良河道的航運條件是必要的。李道廣認為,關鍵是解決黃河運道中三門砥柱對糧船的威脅問題。

這段河道水勢湍急,溯河西進,一船糧食往往要數百人拉縴;而且暗礁四伏,過往船隻,觸礁失事幾近一半。

為了避開這段艱險的航道,不僅要修汴水,與之差不多的長安、渭口間的漕渠,關中三門山北側的岩石上必須同時施工,準備鑿出一條新的航道,以取代舊航道。

河督府鑿出了一條暫定為開元河道,但因當地石質堅硬,河床的深度沒有鑿夠,只能在黃河大水時可以通航,平時作用不大,三門險道問題遠未徹底解決。

通濟渠和永濟渠是隋朝興建的兩條最重要的航道。為了發揮這兩條運河的作用,大唐對它們也作了一些改造和擴充。隋朝的通濟渠,大臣稱汴河。

李道廣在汴州東面鑿了一條水道,名叫湛渠,接通了另一水道白馬溝,而白馬溝下通濟水,這樣,便將濟水納入汴河系統,使齊、魯一帶大部分郡縣的租、調,也可循汴水西運。

而永濟渠的改造,主要有以下兩個工程。一是擴充套件運輸量較大的南段,將渠道加寬到十七丈,浚深到二十四尺,使航道更為通暢。

二是在永濟渠兩側鑿了一批新支渠,如清河的張甲河,滄州的無棣河等,以深入糧區,充分發揮永濟渠的作用。對於大唐來說,運河的主要作用是運輸各地糧帛和保證運輸軍隊,朝發夕至。

為了保證這一點,李道廣對漕運制度有些淺見,上書說:從前,南方租調由當地富戶負責,沿江水、沿運河直送洛口,然後政府再由洛口轉輸入京。

這種漕運制度,由於富戶多方設法逃避,沿途無必要的保護,再加上每一舟船很難適應江、汴河的不同水情,因此問題很多。

如運期長,從揚州到洛口,歷時長達九個月。又如事故多、損耗大,每年有大批舟船沉沒,糧食損失高達兩成左右,等等。

所以,李道廣建議,改由各州官府收集租調,在沿河碼頭由河督府驗收,再行週轉入京。這樣,既避免了富戶逃賦,又能提高收賦、轉運的效率。

是,人人都知道這樣快,可經手的活計越多,責任就越多。不是所有的地方官都跟李道廣一般,毫不在意麻煩多,他們還在乎仕途呢!

而李守義之所以沒有留中不發,親自來看,就是想跟他當面說說。瞧面前的李道廣、李象、李厥,都身著粗布衣服,滾成了泥人與民夫們一樣幹活,手上也裂的都是口子。

河道都督,三品大員,品秩與宰相相同;李象二人更是國家親王,是他的伯父,都是身居高位的國家重臣。他們三個都如此,更別說下面的其他人了。

分別拍了拍他們的肩膀,便在李象的引領下,就在工棚裡,喝點拔涼的深井水解解暑氣。面板黝黑的李象,還跟他顯擺,深井水打上的水,比宮裡冰窖中的梅子酒更解渴。

恩,幹了一大碗,大大地喘了口氣,李守義左右瞧了一圈,好奇道:“王士昆呢?那個愣頭青去哪兒了?”

李厥苦笑

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