第一百九十五章 蒸汽機

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制火管式或者水管式鍋爐？這個難度不會比蘭開夏鍋爐大。”

火管式鍋爐是1829年由法國人塞甘和英國斯蒂芬森公司發明的，當時是用在蒸汽機車上的。火管式鍋爐和隨後的水管式鍋爐能夠產生非常大的蒸汽壓力，這對於滿足大型船隻、機車乃至發電都有著重要的意義。

“想什麼呢？蘭開夏鍋爐都沒弄出來，你們就想著飛，不如我們直接坐內燃機不是更好？”

“好，就先製出蘭開夏鍋爐，等練熟了手再搞高壓鍋爐。”

其實蒸汽機解決了鍋爐問題也就等於解決了一半的蒸汽機的問題，蒸汽機關鍵部件是汽缸，這是頗為考驗工業加工水平的產品，汽缸實際上是用鏜床加工出來的，汽缸的好壞直接影響到蒸汽機的實際輸出功率和安全性，軍工坊過去透過製造的火槍和火炮的槍管炮管，已經積累相當多的各種鏜床使用經驗，這次製造汽缸也沒遇到什麼技術難題，這次他們設計製造的第一臺蒸汽機——西山壹號，是一種臥式蒸汽機，它由蘭開夏鍋爐驅動，設有蒸汽套的汽缸座落在鑄鐵底座上，滑槽與底座是鑄造成一體式，並且鑽有孔。曲柄銷與一個懸掛的曲軸板相連，曲軸的外端靠一個獨立的軸承來支撐的，調節器根據該機的負荷來自動的調節膨脹程度。曲軸上有兩個偏心輪驅動的主滑閥和膨脹閥。汽缸直徑311mm，行程560mm，當蒸汽壓強為每平方厘米4公斤，轉速95轉每分鐘時，它能產生50馬力的功率。這個水平已經和小功率的鍋駝機的功率不相上下了，當然，鍋駝機是在鍋爐容積較小的水平下做到這點的，如果要擴大馬力直接將汽缸放大直徑，行程增加就可以。把汽缸直徑擴大到560mm，行程增加到1000mm，同樣結構的蒸汽機輸出的功率可達185馬力，足以滿足大多數的工業運用了，鍋爐和蒸汽機使用的材料，都是使用了低碳鋼，並不是生鐵或者熟鐵，這得以李庸一開始在西山的時候，就致力於鋼鐵的發展，才有今天的結果。

“其實還有許多改進餘地，比如用落閥取代滑閥，或者乾脆用柱形擺動閥，這個得材料和加工水平上去了再說了。”

鍾貴對著海永久畫的設計圖評點道。

“加工水平沒問題的，我們有這麼多的好的機床，還有專業人員。”

鍾貴笑了笑說。

“這些活誰也沒幹過，還是小心一點好，循序漸進，鍋爐、蒸汽機，出了事情都會要人命的。”

“沒錯，任何研究不嚴謹的話隨時會有傷亡事故的。現在的學徒還好些，小孩子接受能力強，成年的研究員就不大注意，還覺得我們小題大做，遲早要出工傷。”

姜野也深以為然說道。

“沒辦法，沒有血的教訓，人是記不住的。”

李庸嘆息了一聲說道。

“這個不多說了。我們研究的方針是，循序漸進，小步快跑，不斷改進，研究各種機械技術的改進都是有依據可循的，也不會走彎路。”

從技術簡單的裝置著手，循序漸進的提高裝置的技術含量和加工難度，這樣即能快速攀登科技，又能避免步子跨的太大扯到蛋的風險，即使是非常簡單原始的裝置，在現階段也能發揮它的重要的，甚至是不可或缺的作用，像蒸汽機這樣的東西，在現階段的作用甚至比柴油機要大多了，生產鍋爐、蒸汽機對於西山還華亭來說都是頭等大事，關鍵中的關鍵，誰也不敢怠慢，鄭麗婉命令西山和華亭的工坊，對研究所發來的物資申請一概無條件批准，高達也拍了胸脯，表示要多少人力給多少人力。華亭縣的基建工坊更是組織突擊施工，建造廠房，雖然在五年計劃裡有許許多多不同型別的工坊，實際上多數只是工業區裡的各個車間，工業區的佈局經過了總體的規劃，以其充分的利用空間和集中佈置各種管道。車間、倉庫之間用混凝土