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降落時的衝擊力。徹底停下來之後，它就會放氣，然後四面體開啟，暴露出其中的探測器。

整個探路者實際上由兩部分組成，登陸艙本身，以及旅居者號漫遊車。登陸艙是不能移動的，而旅居者號卻可以四處漫遊，探測岩石。我會把它們都帶回去，但重要的部分是登陸艙，因為只有這個部分包含可以跟地球建立通訊的裝置。

我沒法形容找到它們我有多高興。為了到達這裡，我花費了太多心血，但最終我成功了。

登陸艙有一半被埋在沙塵裡。經過我快速而小心的挖掘，大部分都暴露出來了，只剩放過氣的氣囊和大四面體還在地表以下。

在四周迅速找了一圈後，我很快發現了旅居者號。這小傢伙離登陸艙只有兩米。我模模糊糊地記得我們最後一次看到它時，它的位置要遠得多。它有可能進入了某種事故模式，開始繞著登陸艙轉，試圖恢復通訊。

我迅速把旅居者號搬進漫遊車。它很小，很輕，過氣閘很容易。相比之下，登陸艙就麻煩多了。

想把整個登陸艙帶回棲息艙那肯定是痴人說夢。它實在是太大了。我只要探測器。現在是時候將機械工程師帽子戴起來啦。

探測器放置在展開四面體的中央嵌板上，其他三面與中央嵌板以金屬鉸鏈相連。隨便問一個jpl的人，他都會告訴你，探測器可都是金貴的主。重量是一個非常重要的考慮因素，因此，從最初的設計開始，它們就扛不住嚴重的損傷。

我用一根撬棍對付鉸鏈，它們立馬就彈了出來!

接下來就沒那麼簡單了。中央嵌板我怎麼也撬不起來，紋絲不動。

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