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&ldo;明天？&rdo;我有些不確定地問著王雲明：&ldo;明天就開始練習飛行？&rdo;

王雲明沒有說話，只是笑著點了點頭。

雖然我們已經在坐過許多次直升機，而且也利用直升機訓練過無數次了，但親自操作直升機並自由的在天空中飛行卻又是另外一回事。

第二天當我們一個接著一個在飛行員的陪同下駕駛著直升機緩緩升上天空，然後繞著基地轉上一圈的時候，不由全都樂得開花。每當有一名戰士駕駛著直升機飛上天空中，下方的戰士們就會發出一片又一片的歡呼聲。

特種偵察大隊全營一百七十幾人，除了那些女兵不要求會開直升機外，其餘的一百六十幾人無一例外的都完成了任務。

不要求女兵參加直升機訓練的原因，一個是那些女兵一聽到要駕駛直升機臉都被嚇白了，特別是那個劉雲，據說她聽到風聲時兩天都吃不下飯。另一個則是我們學習直升機的目的就是為了出現緊急情況時我們的可以安全著陸，所以一般來說一架直升機上只需要有兩、三名戰士會駕駛就足夠了，女兵完全可以不必參訓。上級也考慮這些問題，同時他們也擔心如果讓女兵開直升機的話，萬一出了事那問題可就大了於是很快也就同意了我們這個要求。

今天的試飛對每個人來說雖然只是短短的十幾分鐘，而且大多數時間還都是在起飛和降落上，但對我們來說卻是成功的飛上天空的第一步。

當然，這其中還有兩個小小的遺憾，一個是一名戰士在降落時太心急了一些，以致於直升機過重&ldo;摔&rdo;在了地上，他自己是沒事，倒是把副駕駛室上的飛行員給震暈了。另一個則是發生在我身上

陪著我一塊飛行的當然是王雲明，開始一切都還很順利，但飛得高一點的時候我就暈了一直以來我都是在學習怎麼操縱直升機，然而我卻忘了自己一個致命的弱點，那就是我沒有方向感

剛才在地上的時候還好些，至少我還認識那些建築物，但是一飛到天上似乎到處的景物都是一樣的，哪裡才是東南西北呢？我該往哪裡開呢？

對不是有方向儀嗎？可是我看著方向儀上的方向還是不明白自己該怎麼開

&ldo;前進啊&rdo;王雲明等了一會兒也不見我有動靜，就在旁邊催了一聲。

於是我也不假思索的一拉操縱杆就朝前飛去哈這種感覺可真好，我從沒有體驗過像鳥兒一樣自由自在的在天空中飛行的感覺，於是我盡情的在操縱著直升機在空中做著學習過的各種動作，王雲明也在一旁看著沒說話。

我想他這時候的注意力也許是放到我完成這些動作時會不會標準上去了，完全就沒有發現直升機已經偏離了我們預定的軌道，結果當我轉過一座山時，突然就發現一根高高的電線桿聳立在我的面前，我趕忙一拉操縱杆將飛機拉起，直升機險險的就從電線桿頭頂飛過

而且我也沒想到自己運氣會那麼好，過了那個電線桿後隨即就看到基地就在我的腳下，戰士們還為我精彩的&ldo;表演&rdo;歡呼呢

&ldo;開得不錯&rdo;當我駕駛著直升機四平八穩的停在了廣場上的時候，王雲明根本就沒發現我早已失去了方向，還以為我本來就是打算與眾不同想在戰士們面前炫耀一下本領呢而這時的我卻在心裡暗自抹了一把汗，王雲明不知道的是剛才我們其實已經是撿了一條命了

直升機方面的訓練我們整整進行了一個多月，戰士們很快就掌握了各種飛行技巧。

我記得在現代的時候，曾經聽說過普通人如果是去什麼飛行學校培訓的話，一般都要半年的時間才能拿到駕照。比起他們來我們只要一個多月就學會，那可以說是比他們好得太多了，不過想想這也沒什麼好值得驕傲的