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、200輛vt-1a主戰坦克，合同總價值為5億美元，堪稱物美價廉。本來中國武器在科威特也是面臨一些競爭對手的，比如科威特原先比較傾向於購買蘇聯的bp-2步兵戰車，但是在實地考察了中國制的vn-11之後，認為vn-11擁有相近價格上更強的戰鬥力，從做工的精細、質量的可靠、電子化水平等多個方面上來說，bp-2與vn-11根本就不是一個時代的東西。

其實本質上也沒錯，vn-11是北方工業在另一個位面21世紀第二個十年才主打的產品，差距那是二三十年之多。

vt-1a主戰坦克面對的競爭對手倒是南斯拉夫的-84主戰坦克，這款坦克實際上是從蘇制t-72上發展出來的，在火力和車載系統上有一定勝出，但老底子還是t-72那扶不起來的阿斗，跟vt-1a這種標準三代坦克相比，差距還是很大的。甚至vt-1a售價還不比t-72貴多少，比南斯拉夫賣的-84還要便宜一些，所以科威特人也就順理成章地挑選了中國坦克。

齊一鳴得知後覺得這裡面倒有一些別的因素在裡面。去年中航工業獨立參與了一次科威特空軍的競標活動，他們生產的梟龍與麥道和諾斯羅普聯合推出的f/a-18c/d戰機競爭這一個接近20億美元的大單（含武器系統）。

中航工業的定位出了一點點問題，仍舊在科威特這裡打低價牌，雖然歷經改進梟龍的價格也漸漸從800萬升到了block-ii的1000萬然後又漲價到1100萬，但仍舊大約只有f-18大黃蜂的一半價錢。若說梟龍對抗大黃蜂，在純狗斗的情況下，勝率大概不太到50，略弱於大黃蜂，但比較價效比，大黃蜂望塵莫及。

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