第632頁

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

八一表演隊不僅飛了一些傳統的表演性的專案，而且還第一次在世人面前展示了向量推力殲-10的超機動能力。基地版殲-10超級猛龍不是從一開始就裝備向量引擎的，是後期版的殲-10a和全部殲-10b才裝備這種增加戰機機動能力的東西。八一表演隊裝備的殲-10a實際上是專門為其打造的表演機，技術要求和安全性要求更高，務求在飛行表演時的賞心悅目。

包括去年6月巴黎航展上普加喬夫飛出的眼鏡蛇，還有弗羅洛夫法`輪等一系列的超機動動作，由殲-10的飛行員一一向觀眾呈現，令人如痴如醉。最後，表演機還直衝天頂後，一個仰翻後開始了在空中像是落葉一樣迴環狀飄落，使得參展觀眾大呼不可思議。

殲-10以其良好的操控性、超強的武器掛載能力、優秀的近距格鬥能力，讓外界也明白了為什麼中國空軍不希望將這款飛機出售到其他國家，如果殲-10是別國自己的飛機的話，估計也不會送到軍火市場中去的。

不過有一些吃不著葡萄說葡萄酸的人也開始質疑這種基本上只能在400k/h速度以下飛的超機動，在實戰中沒有任何的意義。這種論調以及其引起的論辯將會持續存在，並且延燒多年，直到真正的大戰開始，才證實了到底這種機動模式有沒有用處。

常規機動是空氣動力機動，即在飛機具有一定速度的情況下，由於迎角的改變產生附加升力，形成向心力，使飛機產生曲線運動。從本質上將向量推力也是空氣動力，但它與常規機動的向心力不同，向量推力是直接力，透過直接改變機頭指向實現改變軌跡的目的。因此，超機動更加迅速也更加直接。以俯仰軌跡變化為例，向量噴口下偏，使飛機繞重心形成下俯運動，機頭指向就直接發生變化了。正是因為向量噴口的這種特性，在速度較小的情況下甚至零速度下，飛機可以做幾乎無半徑的機頭指向運動。

這種更靈活的機頭指向，給了戰機更大的攻擊範圍和更多攻擊角度，也就能夠實現全向攻擊。不過也確實如質疑聲所說的，在中速和高速時這種超機動沒辦法使用，在速度較大的情況下，飛機的迎角和側滑角發生急劇變化，這種變化將會引起升力和側力的大幅度增加，從而產生巨大的對機體的和人體的力作用，導致機體損壞甚至駕駛員死亡。

不過，即便是隻能在低速時使用，在進入格鬥之前，擁有超機動能力的戰機也能夠提前把握稍縱即逝的戰機，依靠自己更靈活的機頭指向率先向敵人發起攻擊，如果它使用的還是ai-9x或者pl-10這樣具有越肩攻擊能力的格鬥飛彈，那麼敵機生還率會低到驚人。

下午陸續又有其他的戰機參與飛行表演，特別是達索公司的主打產品幻影4000的驚艷亮相讓所有人都大開眼界，達索也大言不慚地打出了地球上最強戰機的稱號，希望能夠借著這個機會獲得更多的訂單。

迄今為止，法國空軍僅採購了40架幻影4000，甚至還不如南洋共和國採購的60架數量多。法國國防部和空軍反而要求達索繼續推進陣風計劃，明顯幻影4000未來的銷路飽受考驗。原本最有可能的土豪沙烏地阿拉伯也成為了中機的使用者，前後擁有160架fc-9戰機、100架fbc-1b戰轟機、200架fc-1戰機，已經基本不可能再購買什麼新東西了，甚至為了購買中機，他們還把自己手中的美製軍機都給換走了，所以就算是再買，沙特人肯定也更希望買形制統一的中國戰機。

阿聯那邊倒是也有些購買新戰機的念想，不過他們採購數量也不大，且更看好小一點的幻影2000-5型戰機。也就是在兩伊戰爭中吃了梟龍的大虧，一心想要獲得能夠壓制伊朗梟龍的薩達姆，還會打算購入這種穩壓梟龍一頭的戰機坐鎮伊拉克空軍。

臨近傍晚的時候，本日飛行