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支持者認為空軍應該走更多元化打擊模式路線，早年搞的多用途化、戰區外攻擊之類的東西已經得到了驗證，現在應該也走一走隱身突防的路線，畢竟這也是未來戰機發展的趨勢。而且，強-7b海軍已經開發完成，內建武器都有8噸，作戰半徑雖然略小但如果佈置前線也可堪一用。

但反對者同樣也不少，不排除裡面有一些軍種偏見主義者，強-7b已經打上了海軍的烙印，空軍再用頗有拾人牙慧的感覺。不過這種話不敢明著說，軍委正在嚴打軍種偏見主義風潮來著。能擺出來的主要反對原因莫過於，作戰半徑對空軍來說確實短了一點，特別是空軍作戰很少能夠拿到自己的前線基地，必須有較大航程的飛機，再就是這飛機基本上沒有自保能力，攻擊機打打武直沒問題，讓強-7跟什麼f-16、ig-29空戰基本沒啥勝算。再有就是超前和複雜的設計使得強-7b故障率比較高，這也是海軍很頭疼的一點。

有人則高屋建瓴地預見性指出，未來空軍航空器發展，攻擊機的位置只能越來越小，空軍的多用途之路走得是絕對正確的，空軍不能因為需求隱身突防攻擊能力，就專門搞一個隱身攻擊機機群，海軍這麼做是不得不做，而空軍則完全不受艦載等海軍需求的限制。

於是，空軍內部再度整理了一下自己的需求——隱身、載彈量大、對地攻擊能力優秀、具備可觀的空戰能力、穩妥性強。

空軍是有殲-11專案的，不過這款跨音速機動能力優異的隱身戰機彈倉從設計的時候就是個悲劇，新改設計後多了一對側彈倉能裝兩枚格鬥彈了，但是主彈倉還是基本只能裝六枚中距彈，就算是裝對地武器，也基本上是小直徑炸彈那些。

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