第四百八十二章 ‘月宮’和‘廣寒宮’

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而三次無人測試飛行，總耗資將達到驚人的500億元，這還是因為華夏掌握了超重型運載火箭的回收技術，大大降低了成本，可就是這樣，依舊需要花這麼多錢。

可想而知，航天是多麼的燒錢。

當然，隨著華夏開始進行這一項工作，也意味著nasa在以前提出的深空之門，徹底破產的。

在2017年春季的時候，nasa曾經發表一個聲名，稱：“到了二十一世紀二十年代末，nasa計劃進行一次為期一年的載人太空飛行任務，對這個系統的安全性、可用性進行測試，以便最終將新的太空發射系統用於將人類的宇航員送出地月系統、送達其他遙遠的目的地。”

而這個就是‘深空之門’，‘深空之門’空間站的研發和建設工作不僅能幫助人類將宇航員送到地球以外的遙遠太空及行星，該空間站還將促進人類研發一系列的尖端科技。而nasa還在2017年秋季，號召科學界及產業界基於‘深空之門’空間站的實驗計劃建議，並進行研究討論。

可惜到目前為止，‘深空之門’依舊停留在ppt上。而隨著目前華夏展開載人登月工程，也意味著‘深空之門’出師未捷身先死，徹底建不成了。

畢竟好的軌道就那點，華夏搶先佔了，自然也就沒有了。

當然，華夏的‘月宮’科考站，以及‘廣寒宮’空間站，也是一個龐大的工程，這裡面涉及到方方面面，如何降低它們的執行成本，則是未來10年華夏都不得不下大力氣解決的事情。

不然的話，開銷太大，哪怕華夏家大業大，也沒辦法長期維持。

也正是因為如此，各大高校、科研機構都在sa的支援下開展研究，比如生命系統，比如逃生系統......

而正是在這種探索中，往往是能夠誕生許多產品，產出是極其驚人的。

一個很簡單的例子，10年前的尿不溼，與現在的尿不溼相比，相差就非常的大，而尿不溼，正是得利於載人航天。

除此之外，比如載人航天技術的發展還催生了利用遙測技術製造出可悲監測、調控的心臟起搏器，水處理系統被用於淨水器的使用.......

比如空間交會對接工程，牽引和促進了一大批新技術、新材料、新工藝和新方法的創造，而這些將帶動了電子、材料、製造、化工、冶金、紡織等多個行業的工藝創新和產業提升，形成巨大的拉動和輻射效應。

而就在華夏完成第一次無人測試的時候，nasa再次發表一個通告，聲稱nasa將在2022年舉行重返載人登月計劃，發射飛船帶著6名航天員踏上重返月球之旅。

甚至於在通告中，nasa聲稱它們還儲存著‘土星五號’超重型運載火箭，到時候‘土星五號’超重型運載火箭將會將飛船送往月球，就像曾經他們將阿波羅號飛船送往月球，讓美利堅的宇航員首次在月球表面上留下腳印。

“你不擔心nasa的重返月球計劃嗎？”吃飯的時候，看著新聞，馮琳好奇地對著劉一辰問道。

劉一辰眉頭一揚：“擔心什麼，我高興還來不及呢！你沒發現，自從nasa經費大增以後，鷹醬動作少了許多嗎。大家總是需要過幾年平靜日子，一直鬧騰也不好。”

自從雙方談判之後，達成了一致協議之後，其實已經頗有一種風平浪靜的感覺，因為都被轉移到各個領域了，比如國防領域，比如太空領域等等。

一分散，力量就無法集中，就不會像一開始那樣彷彿風雨欲來風滿樓的那種感覺。

航天領域，又是極其燒錢的，nasa想要在國際空間站退役後建立一個空間站，還要重返月球，又要載人登陸火星，這一系列都是需要大量的科研經費，沒有錢，那是絕對無法進行的。