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結束了國家科技獎勵大會,劉一辰沒有立馬返回普林斯頓,而是在京城留了一段時間。
因為,大漢科技集團開始啟動上市計劃了,計劃年底或者明年開始上市。
既然當初決定融資,那麼這上市就不可避免,只有上市了,投資人的投資才能獲得豐厚的回報。
而現在要啟動的,則是上市前最後一輪融資。
目前的融資方案,已經基本談定了。
大漢科技集團,劉一辰擁有1億股,佔據總股份50%,吉利汽車集團、紅杉、高瓴、深創投、idg五家則是各有2000萬股,各佔據10%股份。
此次融資機構,則是包括了上汽、一汽、豐田、大眾、寶馬、賓士、比亞迪這七家,每一家獲得2000萬股。劉一辰在大漢科技的股份下降至大概29.41%,而其他每家則是大概擁有5.88%的股份。
融資之後,大漢科技集團的估值則是達到300億美元。
之所以引入這些車企巨頭,便是為了結成戰略合作伙伴,在他們的車上使用大漢作業系統。
其實這些車企更想入股九龍時代,可惜九龍時代劉一辰暫時沒打算融資引入股東,所以他們只能選擇大漢科技集團,這個和劉一辰關係緊密的公司。
而大漢科技集團藉助這次融資,獲得了100億美元,將進一步用於公司的發展。
畢竟接下來,大漢科技集團也是需要燒錢的階段,包括大漢智慧作業系統的實驗,對設計軟體的推廣等等,都是需要大量燒錢。
2月20日,在一酒店大廳,舉行了隆重的融資儀式,各方在媒體的見證下,簽署了檔案,宣佈大漢科技集團完成上市之前最後一次融資,也正式拉開上市之路。
而賬戶上有了大筆的資金,大漢科技集團也進一步招人,同時也加快大漢智慧作業系統的實驗,這一次不僅僅是用於車輛的作業系統,還將用於智慧手機方面。
和安卓系統一樣,大漢智慧作業系統也是自由及開放原始碼的作業系統,不過大漢作業系統則是助攻車輛系統,其次才是智慧手機,再次則是平板電腦。
同時設計軟體方面也開始發力,技術人員不辭辛苦到每一個市去舉行培訓課,教會設計人員如何使用軟體,爭取佔據華夏設計軟體的主要市場,只有佔據華夏主要市場,才有穩固的基地,去其他市場進行競爭。
“恭喜劉總,順利完成融資,請問融資之後,大漢科技集團有什麼發展計劃?”一個美女記者問道。
“我們大漢科技集團始終是立足於技術研發,這一點是毋庸置疑的,我們的技術將會給使用者帶來很大的便利,用不了多久大家就可以體會到。”劉一辰微笑地說道。
比亞迪已經計劃在3月份推出第一款新能源汽車,上面的作業系統就是大漢作業系統,液晶屏並不大,但是絕對可以給使用者帶來現代科技感的體驗。
當然,因為鋰硫電池組不便宜,這新能源汽車哪怕有新能源購車補貼,一輛車也都是30萬起步,頂配更是需要50萬元。
對於吉利這個合作伙伴,大漢科技集團、九龍時代在之前就發出了合計500輛訂單,作為公司辦公用車。
進行簡短的新聞釋出會後,大漢科技集團在酒店餐廳安排了慶功宴,劉一辰也見到了各個車企巨頭的相關負責人。
“大漢科技集團估值300億美元,融資100億美元,華夏第一大融資記錄重新整理!”
“震驚,一夜之間,首富之位移位!”
“年僅22歲,登上華夏首富之位。”
“國產智慧作業系統,正式誕生!”
“除ios、安卓系統外,安卓系統外,手機廠商將多一選擇——大漢作業系統!”
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