第三百四十章 航空發動機

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

普惠公司在1979年12開始研發，1983年12月透過聯邦航空管理局的認證，1984年12月開始裝于波音757上使用，1988年普惠公司完成推力提升，將推力增加到185.36kn，1988年12月獲得軍方認證安裝在c-17上，而當時此型發動機已累計了數百萬飛行小時的使用經驗，可靠且耐用。

當然，劉一辰這麼選擇，還有一個原因，就是這款航空發動機的兌換代價比較小，只需要積分。

隨著兌換成功，系統空間中就多了f117-pw-100航空發動機的設計資料。

劉一辰的腦海，同時也多了這些設計資料。

隨後，來到書房，開啟電腦，劉一辰開始將這些設計資料從英文給轉為漢字，方便於其他人所理解和製造。

國內因為一些緣故，使得翻譯過來，往往會出現問題，這些問題看似比較小，實則都是一個個坑，讓華夏工業吃盡了苦頭，付出了不知道多少代價。

這一項工作，註定是比較繁瑣的。

畢竟一款航空發動機的設計資料，是極其龐大的，也就是這種由系統出品，不然的話，估計裝一個火車皮都不一定裝得下。

9月30日，國慶節的前一天，九龍大學舉行了隆重的學生閱兵儀式，經過一個月的軍訓，新生軍訓方隊按照一個個方隊，透過了操場的主*席臺，接受了領導的檢閱，讓大家看看這一個月的軍訓成果。

值得慶幸的事，這一個月軍訓，並沒有哪個學生沒有透過考核，去跟明年的學弟學妹們再次一起軍訓。

雄壯的軍樂聲中，學生一個方隊一個方隊的邁著整齊的步伐透過檢閱，雖然比不上軍隊的戰士的步伐，但是也是極為不錯的。

長達1個月的軍訓時間，新生們自然不可能僅僅是站隊姿、佇列以及步伐，更不可能只有愛國國防教育，還有進行打靶訓練，讓他們好好體驗了一把拿著槍射擊的體驗。

劉一辰今天心情不錯，不僅僅是因為今天是軍訓成果的驗收，更是因為他完成了整個航空發動機的成果轉化，甚至對於裡面的一些進行最佳化，使得這款航空發動機的最大推力得以進一步提升到205kn。

雖然看似只提升了20kn，但是要知道一款航空發動機效能的提升，可沒有那麼容易，每提升1kn都極為不容易。

當初普惠公司，也是足足用了10年時間，才提升了15kn。

軍訓之後，教官隊伍在學生不知道的時候，悄無聲息地離開了，沒有接受學生的歡送，沒有享受著掌聲與歡呼，默默地離開了。

等到宣佈軍訓正式結束的時候，學生們才發現，陪伴著自己一個月時間的教官們，都不見了，一時間心中百感交集，更是有感性的學生，哭泣了起來。

不過這份傷感並沒有維持多久，因為接下來就是長達7天的國慶假期，絕大部分學生都會選擇回家。

絕大部分的學生，都是第一次離開這麼遠的家門，一個月的軍訓，他們都想家了。

哪怕有男生一副不屑，絲毫不想家的樣子，可實際上卻是想家之情絲毫不下於女生，只是強作不屑而已。

學生們放國慶節，劉一辰可沒有國慶假期的說法，在10月1日國慶這一天，劉一辰就坐著軍機從水仙市某空軍機場起飛，直飛往京城。

京城，某一秘密軍事基地，一直屬於高度保密狀態，由軍隊進行駐守，要是有人敢在附近行跡詭異，十有八九就會被戰士請進基地中喝茶，沒事也得待個三五天。

此時，一場高階別的空軍裝備會議正式在此基地舉行，能夠參加此次會議，都是透過嚴格政審，經得住考驗的人，畢竟事關國防建設，絲毫馬虎不得。

會議室中，大家正在看著劉一辰進