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“截至目前為止,飛機制造廠那邊月產鷹2式戰機8架,飛龍1式戰機3架,西風1式轟炸機5架。”

“也就是說明年可以生產鷹2式戰機96架,飛龍1式戰機36架,西風1式轟炸機60架?”姜立如此盤算著問道,雖然引進bf109a的時間比較早,但那個時候還只是實驗機型,但這架飛機上的技術足夠西北消化一段時間,解除飛機潛在的種種故障,並且完成更換羅羅發動機的改進工作,使得bf109a擁有更大的改進空間。原本姜立認為確定了飛龍1式的生產型號之後,便可以將飛機制造廠那邊的的生產線原本用來生產鷹2式戰機的全部生產飛龍1。可事實上生產與想法往往有時候是相違背的。飛龍1型戰機的產量根本沒那麼快提升上來,在後面的一段時間裡,西北空軍所依賴的主力還是鷹2式戰機。

“應該還會往上增長一些,那些猶太人加入生產之後,飛機制造廠的速度,效率提升了不少。發動機那邊對羅羅發動機生產線的除錯,生產也在逐步提高。過完了最初的艱難階段,後面飛機的產量提升起來會相對快一些。”陳靖國說道。

“嗯,這就好。”姜立點頭,明年大概能增加飛機兩百架,當然,這只是理想數字,若是按照歷史上的程序,明年全面抗戰就要正式爆發了。西北空軍所擁有的飛機也必然會在戰場上損失掉一部分。只是這種生產速度已經能滿足飛機的補充。根據楊瑩那邊的情報,雖然南京各式飛機有五百多架,但其中有不少飛機因為缺乏零件長期不能起飛。這些飛機裡面有東北軍原來的福克d16,有廣東空軍飛過去的,也有南京買的****戰機,五花八門。一些損壞的零部件基本都靠從列強進口。真正能起飛作戰的絕不會超過四百架。除了極少量自產的飛機,南京用於作戰的飛機基本上都靠從國外採買。也許明年南京還會補充一批飛機,但補充的數量也絕難超過西北一年的產量。更何況西北完全消化了從德國,還有羅羅發動機公司的技術之後,飛機的產量是逐年提升的。

“對了。值得一提的是西北民航擁有各式運輸機76架,現在西北也有一些民間的飛機制造公司,大小工廠有3家,一年可生產各式民用機約57架。雖然比不上飛機制造廠那邊。但也算是一個助力。”陳靖國說道。

“蚊子再小也是肉,民用航空也是要扶持的。”姜立點頭道,實際上這幾家民用航空公司的底子他是一清二楚的,有一家還是黃顯星的侄子弄的,畢竟西北這幾年的大發展中。也湧現出了一些有錢人。不過對於這些有錢人把錢拿出來投資,姜立也是樂於看到的。

“現在兵工廠那邊,年產60mm迫擊炮約3620具,82mm迫擊炮2700門,150mm迫擊炮1360餘門。以上合計迫擊炮7680門。”

“槍械廠那邊年產手提機關槍約8750挺。年產馬克沁1400餘挺。年產仿捷克式輕機槍約7530挺。年產奉918式步槍約17萬杆,馬步槍1.3萬杆。”

所謂的手提機關槍就是其實就是衝鋒槍,西北最早的衝鋒槍是仿製的mp18花機關,後來引進了芬蘭的索米衝鋒槍,雖然效能比起西北初造的花機關效能要更好,射程。威力,容彈量都要大,但由於結構複雜,造價昂貴等缺點,西北放棄了對其量產,使用的仍是花機關。不過槍械廠那邊倒是吸收了索米式衝鋒槍的不少優點,在衝鋒槍上作進一步研發。相對來說,槍械的生產產量也是相對容易提升上去的。

“火炮方面,目前西北的作戰主力是75mm山炮,野炮。截至現在為止,年產75mm山炮約363門,野炮271門。37mm平射炮1217門。105mm榴彈炮87門,150mm榴彈炮43門。88mm高射炮109門。年產各式炮彈合計約36萬餘發.”

以姜立對於

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