第一百九十五章 別人送我們1克月壤，我們送友好國家1噸

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找到許多證據。

但其實科學界甚至各個國家早就承認老鷹國實現了宇航員登月，證據也非常多，當年老鷹國在月球留下了旗子，也遺留了其他物品。

這些東西，都能夠透過探測衛星看到。

而這次找到的基地地點，也和老鷹國當年登入月球的地點有關。

這處地點，恰好在“阿波羅”號任務的兩個著陸點不遠。

當年老鷹國登陸時，也考慮過未來會在月球建立基地，所以登陸地點也提前挑選過。

因為月球表面溫差巨大，部分地區白天可高達127攝氏度，夜間降至零下173攝氏度。

這樣“冰火兩重天”的環境對於建造月球基地並不友好。

所以肯定優先挑選洞穴進行基地建造，阿波羅號的著陸點附近，恰好就有二百多個巨大坑洞。

坑洞的形成是因為岩漿。

流動的熔岩冷卻時會形成一條長隧道，熔岩管頂部坍塌後，隧道上方就會開啟一個洞。

月球最初形成時，因為隕石撞擊，肯定會出現這樣特殊的地形。

其中一個巖洞，位於月球表面馬特蘭奎利塔提斯（mare tranquillitatis）地區，根據吳剛號各種裝置傳回的分析報告。

該洞穴坑底在中午時因太陽照射會升溫至大約149攝氏度，比月面溫度更高。

不過坑內永遠處於陰影下的地區，溫度只在17度左右波動。

在這些坑的陰影區域建造基地，能讓科學家們擺脫溫度困擾，專注於其他挑戰，比如種植食物、為宇航員提供氧氣、收集實驗資源和擴大基地等等。

另外，這些坑洞還可以在一定程度上保護基地免受宇宙射線、太陽輻射和微流星體的影響。

以吳剛號目前的速度，只要往返幾次，就能把基地模組投入到洞穴內，隨後就能沿著陰影擴大基地範圍，甚至直接挖到岩石下方，將巖洞作為出口，在下方建設地下城市。

科幻作品裡，玻璃罩覆蓋整個城市，讓整個城市建設在月球表面，很顯然並不科學也不符合實際情況。

反而是地下城市很有可行性。

挖掘地下城市的時候，也能收集到大量礦物。

陸楊拿出的“超時空採礦”技術，去掉了“超時空”的功能，只保留熔化物質，分揀材料。

到時候只要把採礦車送到岩漿坑，不停挖掘。

各種材料就會直接蒸發，形成巨大空洞，蒸發的物質又凝結為各種材料，還可以進行基地建設。

所以距離建設月球基地，目前時機快要成熟了。

夏國的科學家們，也在研究月球基地計劃。

改造的航母飛船前往火星，同樣也要尋找建設基地的環境。

因為火星距離地球其實很遠，就算按照現在的速度，到達火星也要小半年時間。

所以最佳的方案，還是先在月球建設，積累大量經驗，年底說不定可以直接用上。

畢竟到達月球只要一天，到達火星卻要至少需要3個月。

這取決於火星和地球軌道距離。

在宇宙中計算距離和時間，可不是直線距離。

因為太陽正帶著整個太陽系的星球在逃逸。

而每個星球，都在圍繞太陽旋轉，旋轉的速度還不相同。

所以不管是前往火星，還是前往更遠的星球，都存在一個視窗期。

為什麼要研發計算能力更強大的計算機，也是因為如果人類真的進入星際時代，星球和星球之間的飛行，其實都要經過複雜運算。

有時候必須藉助星球的引力軌道。

比如流浪地球裡，也寫過引力彈弓，利用巨大星體的