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“我草,真的假的?”

“這影片,尼瑪,怕薩特這也太坑了吧。”

“這是大重神車,這是最牛逼的b級車?”

面對著這樣的一個影片,初開始一眾網友怎麼也不敢相信。

要知道,在他們眼裡,大重一直是紮實,穩重,大氣的代名詞。

比之日本脆皮,他有太多的優點了。

不說別的,光是感觀感受,很多人都會認為大重做工很靠譜。

更不用說是大重裡面最為重量級的怕薩特。

不過,在不敢相信之餘,影片卻清清楚楚一次又一次展現在他們面前。

“別傻了,其實大重車子就這樣。”

“我早就說過大重車子不行,並不安全,可很多人不相信。”

“就是,知道為什麼不少大重車主認為大重車安全嗎,因為他們發現大重車子的門窗很厚實。可真正碰撞起來才發現,原來金玉其外敗絮其中。”

“我在想,這樣的影片之後還有誰敢買大重。好吧,不能說大重吧,現在專門說怕薩特。”

怎麼說呢。

如果是普通人發的這樣的測試,那絕對不可能讓大家如此相信。

但中測研發布的測試,那就另說。

之前早就知道,這是一家與車企沒有任何關係的評測機構。

同時,五家保險公司的實力也比之車企強得多。

他們更是站在車企的對立面。

他們不可能作假,也沒必要作假,更不會作假。

而且,另一方面,他還代表著上頭的評測。

不過,雖然說是這樣說。

但大重車深耕國內幾十年,更是第一家與國內合作的車企。

在國內,大重有著太多的粉絲了。

這不,陳宇的車就是大重高爾夫。

不只是陳宇,張建明買的也是大重的車。

好吧,張建明買的就是怕薩特。

“我了個去,我都不敢開車了。”

“尼瑪,怕薩特怎麼這麼爛?”

“好像在美版那邊測試表現還可以呀,怎麼到了國內就這樣了。”

“難道是減配了?”

不少大重車主不斷的吐槽。

不過,到底是太喜歡大重了,他們仍是說道:“先不說這個評測怎麼樣,我想,如果怕薩特都是這樣,那其他車子的評測會更爛。”

“對,怕薩特可是大眾最為重量的b級車,也是國內賣得最好的b級車,更是很多公務員的專車,如果怕薩特是這樣的水平,其他車子的水平可想而知。”

“期待下一輛車的評測。”

當然,既然是評測機構。

中測研就不可能只評一輛分,也不可能只評怕薩特。

接著,第二輛車,沃爾沃s60。

也是一輛中級車。

當然,品牌比之大重強得多。

不少車友表示,第二輛評測不要看了,絕對比怕薩特好。

這很正常。

沃爾沃本來就是國內二線豪華品牌。

這不是最為主要的,最為主要的是沃爾沃主打的就是安全。

結果沒讓大家意外,沃爾沃s60評測資料6個g(優秀),一個p(較差)。

從影片當中可以發現。

在正面25角度的碰撞測試當中,沃爾沃s60表現完美。

a柱一點傷害也沒有。

同時在前側兩邊都有較大的氣囊,穩穩的將假人接住,沒有受傷。

較差的是耐撞維修。

之所以差,是因為豪華品牌修起來都貴,所以付出的保費也更多。

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