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種懸掛和轉向方案。”
“狗屎!”埃爾森忿忿的罵了一句:“真不敢相信你們還在為這樣的狗屎方案做調查——見鬼!這有調查的必要嗎?哪個混蛋設計的這套懸掛?你們老闆應該讓他立刻滾蛋!”
陳耕心說我能說這是李艾科卡自己確定的懸掛設計方案嗎?
埃爾森夫人拍了拍胸口示意丈夫慢點:“埃爾森,我有點想吐,這車讓我很不舒服”
“這是收集上來的調查報告,”陳耕毫不客氣的將一疊報告扔在李艾科卡的面前:“其中還有60的被調查者同意了我們錄影的要求,這總計一千名被調查者,喜歡我之前給出的懸掛設定的有5。艾科卡先生,您還堅持要改動我的懸掛設計方案嗎?”
不用陳耕丟在自己面前的這份資料,克萊斯勒的團隊已經在昨天晚上就將這一次測試的報告送到了李艾科卡的案頭,除了幾乎所有的配合調查者都喜歡費爾南德斯之前設定的那個懸掛和轉向設定方案之外,李艾科卡甚至還知道,這總計1000名的被調查者給出的價格預估中,認為這車的價格區間在至美元的有142,認為在至1000美元的有51,認為在至美元之間的122,認為在000至美元之間的有1101(剩下的是“其他”),有超過5的被調查者認為這車的價格在至美元之間,這可是市場上中高階中級車的售價區間。
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也就是說,此前克萊斯勒為“fail”規劃的000只美元的價格定位遠遠低於市場的預期,面對這個調查結果,克萊斯勒當然可以提高“fail”的售價,但如果他們繼續堅持000至美元的價格區間,將極有可能打造一個爆款車型。
“ok,ok,是我的錯,是我過於狂妄自大了,”迎著陳耕的目光,李艾科卡痛快的認輸:“費爾南德斯,我要謝謝你,如果不是你,也許這款本來可以爆款的車型就砸在我手裡了。”
說完,他將一張支票推到了陳耕的面前。
李艾科卡確實是心有餘悸。
在看了下面的人提交上來的分析報告之後,李艾科卡當時就嚇出了一身的冷汗,他不敢想象,如果不是陳耕要跟自己打這個賭,這款被克萊斯勒和自己寄予了厚望的“fail”將會給自己帶來一場怎樣的打擊,某種程度上,可以看做是陳耕幫自己坐穩了克萊斯勒汽車總裁的寶座。
李艾科卡誠懇的語氣讓陳耕心裡舒服了不少,他之前還有些擔心李艾科卡會不會無視調查報告,頑固的堅持自己的選擇,不過看來是自己多心了,在他還沒有帶領克萊斯勒汽車走向輝煌、被媒體封為“經營之神”之前,李艾科卡心裡頭應該還是對市場還是存有足夠的敬畏。
不過等陳耕看清支票上的面額,陳耕一愣:“不對啊。”
之前和李艾科卡打賭,彩頭是10萬美元,可眼下這張支票上的面值就有點嚇人了:0萬美元。
“就在你來之前,我們剛剛開了董事會,諸位董事們一致認為這是你應得的,”李艾科卡的語氣有些感慨:“費爾南德斯,如果不是有你的堅持,克萊斯勒以及我都極有可能將一個原本可能爆款的車型做成一團狗屎,所以請收下,這是你應得的。”
“我幫了你們這麼大一個忙,你們就只肯出20萬美元?”陳耕老實不客氣的把支票收好,嘴上卻是不饒人:“艾科卡,信不信我幫你們多賺了至少幾億美元?要我說你們也忒小氣了。”
李艾科卡苦笑。
他當然承認陳耕說的確實有些道理,20萬美元的感謝費也確實是少了些,但他有什麼辦法?苦笑著說道:“你知道的,克萊斯勒現在的情況很艱難”
“哦,既然這樣,那把我的設計費提成提一提怎麼樣?”
李艾科卡拒絕的格外乾脆利索了:“這不可能!”
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