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可以翹起腿來?
妻子的話讓埃爾森本能的不相信:除了加長的大禮賓車,什麼車能有那麼大的後排空間?就算是自己的那輛福特轎車,車身長度比這輛車長出來將近一米,可琳達打死也不會坐在用她自己的話說就是“只能坐十歲以下的孩子和狗”的後排——當然也沒有必要坐在後排。
可轉過頭,埃爾森就看到妻子靠在靠背上、舒服的翹著腿的愜意模樣。
當然,妻子可以翹個腿是因為妻子的身高只有16,體重也只有120磅,如果是自己12的身高、210磅的體重,自己是無論如何也不可能翹起腿來的,但毫無疑問,哪怕是自己,也可以舒舒服服的坐在後座上。
埃爾森很驚訝,他好奇的向陳耕問道:“費爾南德斯,你們這車的軸距是多少?”
男人麼,多數對機械、汽車都比較感興趣,尤其是在美國這個人工成本高昂的國家,你不想感興趣,生活也會逼的你感興趣。
“220。”陳耕隨口說道。
“多少?”埃爾森以為陳耕說錯了。
陳耕只好再重複一遍:“220。”
“上帝!”
埃爾森夫人不知道這個軸距意味著什麼,可埃爾森卻是知道的,他驚訝的不得了:“這麼優秀的後排空間表現,可軸距只有220?難以置信,我那輛福特的軸距是112,也沒有你們這輛車這麼寬敞。”
“這是我們全新的設計理念,這個設計理念的核心宗旨是機器空間最小化、同時乘坐空間最大化,簡稱‘理念’,”陳耕毫不客氣的將本田的“”理念給抄了過來:“車子是為人服務的,說實話我很不喜歡現在那些汽車的後排空間設計理念,我嚴重懷疑那些設計師的腦子是不是進水了:雖然我們基本上不會坐進後排,但誰會嫌後排空間大呢?”
“哈”埃爾森大笑起來:“沒錯,我也是這麼想的。”
看在200美元的購物券的份上,埃爾森決定,只要這輛車不是太難開,自己還是說點好聽的、給克萊斯勒留點面子好了。
車子一啟動,還沒跑多遠,埃爾森就驚訝的“咦?”了一聲。
陳耕沒說話,埃爾森夫人卻是奇怪的問道:“怎麼?”
“我喜歡這個車,”埃爾森拍拍方向盤說道:“開這個車,讓我有種開歐洲高階轎車的感覺。”
“您開過歐洲的高階轎車?”陳耕有點驚訝,他剛剛看到了埃爾森是從一輛福特轎車上走下來的,那只是一輛很普通的福特水星,沒想到這位埃爾森先生竟然有多款歐洲高階轎車的駕駛經歷。
“我的公司裡有幾輛賓士和b,”埃爾森說道:“當然,與真正的歐洲高階轎車相比,你們這輛車在底盤方面、懸掛方面的質感還差很多,我的意思是,我很喜歡這輛車在懸掛和底盤方面的感覺,很舒服,不像我那輛該死的福特,晃晃悠悠的像是在開船,感覺像是喝醉了”
埃爾森夫妻分別開了40分鐘,兩人對這輛車都給出了極高的評價,當陳耕讓他們給這輛車估個價的時候,夫妻兩人分別給出了1000美元至美元、至1000的估價,並且表示如果這輛車的最終售價就在這個價格區間範圍內,他們會很慎重的考慮是否要把現在的車換成這款車。
可同樣一款車,當換成那輛克萊斯勒公司擅自改動的懸掛方案的版本的時候,埃爾森夫婦不幹了
“上帝!我真不敢相信,這輛車與剛剛我們開的那輛車是一款車,和剛剛那輛車相比,這輛車簡直就是一坨狗屎!”當換了一輛車之後,車子才開了不到兩分鐘埃爾森就忿忿的向陳耕問道:“費爾南德斯先生,你確定這輛車跟我剛剛開的那輛車是同一款車?”
“這確實就是一輛車,”陳耕苦笑著點頭:“只是這輛車採用了另外一
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