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就如同之前麻生太郎判斷的那樣,之前林向北在勘路圈所跑出來的圈速,並不是他的全部實力。
雖然他也用了走線過彎的跑法,但大多數時候都儘量漂移過彎,不斷的練習自己對於車輛側滑的重心控制。
要知道決定一名車手未來成就有多高,從來都不是看技術長處,而是那塊短板。
就拿f1著名巴西車手菲利普·馬薩來說,這本應是一位具有世界總冠軍潛質的車手,但是在雨戰中平庸的表現,讓他與車壇巔峰榮耀失之交臂。
拉力賽隨著九冠王勒布的統治,走線過彎確實成為了主流跑法,但這並不意味著勒布真不會漂移。他在芬蘭的冰雪、巴西的雨林裡面,同樣能展現出“路霸”的統治實力!
相比較上輩子十來年的場地賽經驗,這輩子短短几個月的拉力漂移重心控制,很明顯是不夠去對抗世界級車手的。
所以林向北很多時候在賽道上,並不是拿出自己最擅長的東西,去追求極致的速度。而是以賽代練,去掌控自己不擅長的那一套跑法。
換上更容易打滑的全地形輪胎,除了追求速度之外,其實對於林向北來說也是一種挑戰。
如果今天這場賽事,沒有麻生太郎展現出來的恐怖圈速,可能吳耀豪看不到林向北真正全力以赴是什麼實力。
甚至在賽後,他還會為自己的惜敗,而感到遺憾跟不服!
很可惜,現在吳耀豪這位港島山道王,需要明白一個殘酷的事實。
那就是他哪怕身為雙冠王,在這場短道賽裡面,也已經被踢出局,不再是同一個級別的對手。
林向北的真正實力,遠遠超乎他跟所有人的認知!
“來自內地的新人車手林向北,居然再次起步領先了港島雙冠王吳耀豪,甚至在1號彎直接甩掉了對手!”
“這種速度簡直不可思議,比之前的勘路圈還要快很多,到底是麻生太郎的速度刺激到了選手們,還是說這個內地新人從開始就隱藏了實力?”
港島賽事解說劉強,用著一種誇張激動的語氣描敘述著,他參與港島短道拉力賽接近十年,以前也見過有外國車手過來參賽,展現出不在一個級別的碾壓實力。
但是內地車手擁有這種“力量”,今天還是第一次!
相比較觀眾跟其他車手不太清楚,劉強手上可是有著一份內部選手資料的。
這個叫做林向北的車手,可以說是一名徹徹底底的新人,職業履歷也就內地兩個市級比賽,甚至一度連參加港島短道拉力賽的門檻都沒過。
之前賽事組委會,認為林向北實力不夠,並且還懷疑有偽造職業履歷的嫌疑。
現在來看確實有嫌疑,這傢伙的水平,真只有內地新人水準嗎?
當賽事解說的聲音,透過fm調頻傳遞到每一位觀眾耳朵時候,很多人臉上的表情都出現了變化。
特別是之前那些看不起,甚至是出言嘲諷林向北的港島觀眾,這時候大多數都是死死盯住賽道上那輛藍色的斯巴魯賽車,震撼於他所展現出來的速度。
內心裡面同樣充滿了不解跟疑惑,港島最強的山道漂移車手,短道拉力賽雙冠王,真就跑不過一個內地新人?
“前50右曲線彎,彎度6,全油門過!”
“100米後u型彎,出彎後接右轉。”
“短直道50,路面碎石顛簸,全速!”
一道道節點資訊,從李文峰的嘴中快速傳出來,之前的緊張跟忐忑,伴隨著林向北瘋狂操控,早就已經拋諸腦後。
賽車上面時速表指標,不斷的瘋狂跳動著,高速轉動的輪胎,帶起各種細沙碎石飛舞,展現出一種震撼人心的機械速度感!
“直線100泥地,保持中間
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