第151章 完全體車隊

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當時當做出了，用全速漂移去追趕巴頓的決定，並且能咬住對方。那一刻林向北的心態，徹底的發生了一些改變。

我不再是那個被淘汰出局的f1試車手，而是這個世界中國的天才車手林向北！

韓涵看著林向北眼神中閃爍的光芒，他突然明白林向北為什麼會越跑越好。

一名車手如果連自己都不相信能贏，那憑什麼去戰勝對手？

roc國家杯的賽事還在繼續，就如同歷史軌跡一樣，總決賽依然由英國隊對戰德國隊。最終舒馬赫跟維特爾的組合，以2:1的戰績贏下比賽，拿到了roc國家杯的三連冠。

頒獎儀式上，林向北遠遠的看著舒馬赫跟維特爾登上最高領獎臺，享受著全場如同雷鳴一般的歡呼跟掌聲，眼神中隱約有種羨慕。

旁邊的李文峰看到這一幕，更是把羨慕給寫在了臉上。

“向北，我們什麼時候也能像他們今天一樣。”

李文峰喃喃的問了一句，相比較之前在港島短道拉力賽那種簡陋的領獎臺，數萬人的鳥巢國家體育館站上頂點，這種感覺是完全不同的。

這才叫世界冠軍！

“快了，不會太久。”

語氣中透露著一種堅定，林向北相信很快就會有一天，自己跟李文峰，也能如同舒馬赫跟維特爾那樣，站在最高領獎臺上！

……

賽後的媒體採訪林向北沒有參加，甚至就連第二天的roc國家杯車手組“王中王”對決，林向北都沒有留在現場觀戰。

因為國家組賽事結束後，林向北就率領著團隊成員，馬不停蹄的展開了雪地模擬訓練。要知道現在距離亞太拉力錦標賽開賽，只剩下最後不到半個月的時間。

而且拉力賽事需要提前一週到達分站地點，其中包含了兩天的實地勘察，也就是勘路。一天的機件檢查，以及三天的正式比賽時間。

所以扣除賽前準備的一週，林向北真正剩下的實際訓練時間，可能只有短短几天。

而雪地賽道對於林向北而言，絕對是一項艱鉅的挑戰，因為他從來都沒有接觸過這種型別的賽道環境。

但是亞太拉力錦標賽的揭幕戰，就放在了日本的北海道札幌地區，此刻同樣也是處於寒冷的冬季，已經被大雪給覆蓋。

這也就意味著，林向北必須要在短短几天時間內，就掌控雪地賽道的跑法，否則他揭幕戰就會遭遇滑鐵盧。

所以沒得選擇，林向北必須要抓緊每一分每一秒的時間，來努力提升自己。

不過在roc國家杯結束後，林向北還是給馮冰蔓打了一個電話。現在正式比賽已經來臨，需要她這個車隊“經理”或者“領隊”的身份上場了。

因為拉力賽事並不是普通人想象中的那樣，到了分站賽事點跑就行了，而是需要跟賽事組委會進行詳細的溝通，確定每一個賽事節點的時間資訊。

拉力賽有很多轉場的普通公路賽道，並不是你開的越開越好，相反提前到達的處罰，可能比超時還要嚴重，這就意味著你在路上開超速了！

這些東西團隊裡面目前沒有人合適，林向北跟李文峰是車手，不可能把精力放在跟賽事組委會溝通上面。老酒鬼算是比賽工程師，他需要制定賽事策略，也沒時間做這種事情。

至於樂仔、牛哥是技術人員，很明顯不太適合，埃文斯同樣也是如此。

勉強能代替的，就是伊藤源治這個資料分析師，但問題經理或者領隊，功能不只是跟賽事組委會接洽，還需要跟媒體記者、贊助商接觸，甚至是如何安排管理整支車隊的衣食住行等等方面。

這就是為什麼，林向北最開始會選擇馮冰蔓的原因，他需要一個足夠專業跟強勢的商場女性，來充當一些公關