第158章 拉力調校方案

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，李文峰內心裡面其實挺糾結的。因為老酒鬼算是他偶像，而且身為中國曾經最強拉力車手，目前車隊事實上的教練，他所得出來的結論應該更加正確。

但很明顯，林向北並不願意就這麼接受。

無論理性思維還是技術權威，李文峰都更加認同老酒鬼建議，這也是人之常情。

不過林向北是自己的搭檔，是操控這輛賽車的車手，就算他的決定是錯的，自己這個領航員也得奉陪到底，這是當坐上副駕駛位上的那一刻起，就已經決定好的事情。

“嗎的，繼續反饋賽道資訊，就等第二遍勘路跑完後再說！”

李文峰咬牙叫罵了一句，然後把注意力全部都放在了路書上面，自己上這條“賊船”是下路不來了，林向北愛怎樣就怎樣，老子現在就是一個純粹的“工具人”！

聽到車隊語音系統裡面，並沒有傳來林向北的回應，控制檯面前幾個車隊“策略組”成員，差不多都明白了林向北內心裡面的選擇，他還是不想放棄更為激進的速度方案。

“徐叔，如果林向北堅持極速調校的話，風險大嗎？”

馮冰蔓開口問了一句，她這個領隊也算是車隊策略組的一員，不過相比較職業賽車從業人員，馮冰蔓很明顯在專業性上差了很多，所以她只能多詢問老酒鬼慢慢增進了解。

“看他實力。”

老酒鬼很簡潔乾脆的回了一句，所有的調校方案風險都是相對的。

徐朗不認同林向北的選擇，是基於他第一次跑拉力正賽的新人身份。如果同樣的賽車調校方案換九冠王勒布來開，估計就沒有人覺得會有很大問題。

“很酷啊……”

對於這種回答，馮冰蔓小聲嘀咕了一句，這位曾經的中國“飛車王”，比賽期間跟平常那種酒鬼邋遢形象，還真是有著天壤之別。

“其實我覺得，可以按照向北君的調校方案試試。”

一直在策略方針上比較沉默寡言的伊藤源治，這時候突然開口說了一句。

“你有什麼想法嗎？”

對於伊藤源治的言論，老酒鬼還是比較重視的，畢竟對方是f1本田車隊出來的人，而且要知道今年的f1車隊總冠軍布朗gp，其實就是f1本田車隊的底子。

可以這麼說，伊藤源治如果不是日本人回到國內，可能今年就是f1冠軍車組成員。

“向北君可能沒有雪地拉力賽經驗，但是他的長處是彎道快速應變能力跟對於方向盤的修正。”

“這段時間我對於向北君的操控都有記錄，特別是在roc國家杯賽道上，他在彎道全速漂移的時候，方向盤修整的非常頻繁，不斷的調整者車輛重心跟車身姿態。”

“擁有這種能力，就意味著他在彎道漂移或者雪地打滑狀態下，能更好的保持車輛穩定性，甚至是極限救車的成功率。只要向北君能發揮出在roc國家杯賽道上的修正能力，我相信他可以駕馭住更快的車速！”

roc國家杯因為不是正式比賽，甚至就連什麼車隊策略都不需要，所以當時埃文斯跟伊藤源治，都是處於一種“休假”狀態，並不需要記錄什麼賽道資料。

結果沒想到，伊藤源治還是把林向北在roc國家杯上的操控資料給記錄了下來，並且得出他快速應變跟修正能力非常強。

這就是雪地溼滑賽道上必須要擁有的特質，而不是純粹按照新人的標準去看待他。

聽完伊藤源治的話，老酒鬼也陷入了思考之中，他並不是不相信林向北的能力，否則也不會認為他就是天才車手。

但是老酒鬼的思維還是沒有辦法擺脫，老一輩中國車手的心理習慣，那就是“求穩”二字。特別是這種大賽揭幕戰，不求跑出最好的成績，只要能穩步打下基礎就行