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“峰哥,職業車隊都是這樣的嗎?”
樂仔有些疑惑的朝李文峰問了一句。
他從筑波大學畢業後就跟著秦昊,感覺就連地下top車隊的架勢,都比現在看到的要專業,這真是職業車隊應該有的模樣嗎?
“應該不是這樣吧……”
李文峰喃喃的回了一句。
晚上過來的時候,他們並沒有進入廠房內部,所以不知道里面什麼樣子。至於外面賽道有些雜草,李文峰並沒有在意,荒廢幾年這種情景很正常。
但是沒想到外表不堪也就算了,內在都這種拉垮德行。
一個曾經的中國飛車王,一個堪稱天才車手的林向北,組建的車隊就這種草臺班子?
“嗎的,感覺掉坑裡面了!”
李文峰恨恨的吐槽了一句,他還憧憬著很快能跟林向北站在冠軍領獎臺上,享受著萬眾歡呼,現在看來搭建領獎臺的磚頭都還沒砌。
“有點坑,不過還是洗洗睡吧。”
樂仔略顯呆萌的說了句,然後提著大包小包的行李,走進了一個空置的房間準備休息。
條件是差了點,但又不是不能住,樂仔的理工科思維註定他不會在意這些東西,而是在意林向北能不能達到他心中的標準。
就連秦昊都不知道,樂仔的夢想是研發出世界上最強的賽車,甚至是f1級別碾壓眾生的“火星車”。
只不過這個夢想太過於虛無縹緲,在日本還有實現的可能性,回國就連一丁點希望都看不到。
但夢想之所以珍貴,就在於它的可望而不可及,沒有實現難度的夢想,不配稱之為夢想!
看到樂仔都走進房間了,李文峰只能無奈的嘆了口氣,然後也提著大包小包,選了一個沒人的房間。
想當初在東海低於五星級酒店都不住,現在卻來廣深住這破板房,自己到底是不是腦子瓦特了,職業冠軍就這麼吸引人嗎?
……
一夜很快過去,當第二天林向北再見到樂仔跟李文峰的時候,這兩個人都頂著一副黑眼圈,很明顯昨天晚上休息的不怎麼樣。
“感覺如何?”
林向北帶著調侃問了一句,他反正昨晚上睡的還行。
“簡直不是人呆的地方,要不我出錢把這破地方都修一遍!”
李文峰大手一揮,怨氣滿滿的同時展現出一股土豪氣息。
就在李文峰還打算繼續抱怨的時候,背後卻傳來了老酒鬼的聲音。
“年輕人哪這麼多屁話,都過來制定一下今後的訓練計劃。”
老酒鬼都開口了,林向北只能對李文峰雙手一攤,然後靠了過去。
至於李文峰也識趣的選擇閉嘴,不得不說徐朗這個曾經的飛車王,在賽車圈子裡面還是有著赫赫威名的。甚至李文峰快速做出決定跟林向北來到廣深混,起碼一半的動力在徐朗身上。
如果當初不是退役消失幾年的話,可能現在依然是中國最強的拉力車手!
昨天晚上擺滿酒瓶的茶几,已經被清掃一空,現在上面放著兩份資料。林向北湊了過去看了一眼,一份是斯巴魯車隊的模板路書,另外一份是健身鍛鍊計劃。
斯巴魯車隊是最早在中國組建職業車隊的世界級汽車廠商,同時一直也是國內拉力賽事的王者。它們的路書算是國內最專業跟標準的,比如說彎道等級從1到8的劃分,就是從斯巴魯車隊推廣開來的。
要知道早期國內拉力賽剛起步的時候,並沒有標準的彎道等級劃分,甚至有些粗糙的車手組合,用“土法”大彎、中彎、小彎去表示。
最簡單的一個例子,領航員報出前方有個大彎,那這個“大彎”到底有多大,該用什麼速度去過,方向盤打多少合適,
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