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三十秒的時間，張一飛就把舒馬赫給甩出了尾流區域，不過他並沒有放慢自己的速度，依然在這雨天裡面飛馳著，用人力去對抗著的機械的操控極限！
“瘋了嗎？飛真以為自己可以控制一輛，在雨天隨時處於失控邊緣的f1賽車？”
普羅斯特在維修站見到這種畫面，直接忍不住咆哮了一句。
如果說張一飛為了抓住機會甩掉舒馬赫，去冒這些不必要的風險，普羅斯特還能忍的話。
那麼現在都已經把舒馬赫給甩出尾流區了，他還是這麼瘋狂的加速，這又是在做什麼，單純為了展示自己在雨天對於賽車的極致操控？
別說是有利益關係的普羅斯特失態，就連毫無關係的其他車組成員，看到張一飛突然瘋狂舉動，都下意識的張大嘴巴不敢相信。
“飛用一套快要磨平的軟胎，在雨天賽道上這樣加速，他真打算挑戰一下，人力與機械的終極對抗？”
威廉姆斯爵士也是震驚的說了一句，這種狀態下張一飛提速，稱之為找死都沒問題。
賽車抓地力將會下降到極點，任何一腳油門都有可能導致輪胎打滑失控，每個彎道都需要極致的微調，去感受四個輪胎抓地力的變化，否則就會衝出賽道。
這已經不是對於賽車的駕馭，而且人類對於機械的極致控制。
張一飛如果是後排車手，需要玩命一搏爭奪冠軍，他做出這種激進的舉動還能理解。問題是張一飛是頭車，他還把唯一競爭對手舒馬赫給甩掉了，依然沒有選擇停下來。
這說明什麼？說明張一飛認為可以挑戰的對手，只剩下自己了嗎？
沒有人知道張一飛的到底在想什麼，但是當第二十八圈的圈速出來之後，賽道上倒吸一口涼氣的聲音，簡直不絕於耳！
因為就在剛才這一圈，張一飛跑出了1分31秒890的圈速，比不上他在杆位中創造過的1分31秒788極致圈速。
但是很多人都聽說過一句話，那就是速度是需要對比，才能展現出它的偉大。
這一圈排名第二的舒馬赫，圈速是1分36秒901，張一飛單圈甩了舒馬赫足足5秒之多！
歷史上f1最偉大的一圈，是塞納1993年在多寧頓公園賽道跑出來的，同樣雨戰背景之下，塞納以第五的發車順位，超過了舒馬赫、達蒙·希爾、普羅斯特三位世界冠軍，來到了第一的位置，並且超過了第二名車手接近4秒！
張一飛這一次並沒有超越任何對手，因為他自己就是排在第一，無人可以超越！
但是這一圈創造出來的差距，甚至是超越了塞納“最偉大的一圈”，直接甩了第二名的舒馬赫5秒多，而且用的還是快要磨平的軟胎！
毫無疑問，冠軍之爭的這一圈，將會載入f1的史冊，成為跟塞納“最偉大一圈”的比較物件。無論多少年過去，只要f1還存在一天，這一圈速度就不會被人所遺忘！
“我是出現幻覺了嗎？快點告訴我這一圈是不是領先舒馬赫5秒多？”
“你沒有出現幻覺，就是領先了舒馬赫5秒多，我們沒有見到雨中塞納是什麼樣，但是今天之後，所有人都會知道什麼叫做雨中張一飛！”
“沒錯，歷史將會銘記這一圈，我們見證了雨中張一飛！”
“雨中張一飛，雨戰之神！”
“雨戰之神！”
雷霆一般的歡呼聲音，掩蓋了賽道的轟鳴跟雨聲，雨戰之聲的稱呼，再一次出現在了f1圍場之中。
最近十年f1歷史，除了塞納跟舒馬赫之外，張一飛是第三個獲得了雨戰之神的頭銜。
這個頭銜是對於張一飛實力的肯定，也展現了他對於雨戰賽道的絕對掌控！
聽著全場的咆哮聲音，普羅
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