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賽道上面的張一飛,面對兩位法拉利車手的全面進攻,處境要比後排海利歐,面對威廉姆斯蒙託亞跟邁凱輪基米·萊科寧圍攻艱難的多。

第十五圈都還沒有跑完,張一飛就開始險象環生,而且東海賽道“上”字形的佈局,超長直道實在太適合賽車並排形式,並且想要咬住尾流也很簡單。

單從個人角度上來說,張一飛確實佔據了東海賽道的天時地利人和,不過從團隊角度上來說,賽車最重要的人和,張一飛並沒有優勢,或者說f1圍場內,沒有哪支車隊比得上法拉利雙雄的配合。

現在擺在張一飛面前的,就只有兩個選擇,要麼就是自己硬扛下去,但是能扛多久就是個疑問號。

另外一個選擇,就是向車隊求助,以車隊指令施壓阿隆索放棄保胎,加速追上來解圍。

說實話,越是到這種關鍵之戰,隊友的重要性就更加凸顯了出來。張一飛曾經以為自己可以迎戰整個世界,事實上很多時候他也明白,個人力量終究是有限的。

東海賽道給了自己無與倫比的優勢,但是這條賽道的特徵跟佈局始終無法改變,註定這是一條適合團隊作戰的賽道!

沒有過多的猶豫,張一飛把手指就按住了方向盤上的通話鍵。

他從來都不是一個不知道變通的人,更不會在冠軍跟勝利面前,固執的堅持住自己的傲氣。f1圍場講究的是叢林法則,預設的是成王敗寇,哪怕有一萬種理由,輸了就是輸了。

相反,就算是不擇手段拿到冠軍,當時間跟歲月流逝,你就會發現歷史是由勝利者書寫的,人們最終只會記得誰是冠軍!

張一飛沒打算把阿隆索當作僚機使用,不過阿隆索始終也被忘記了,他是普羅斯特車隊的二號車手,身上印著普羅斯特的標籤。

這一場比賽,張一飛無數次在心中暗暗發誓,自己不能輸,也沒資格輸,冠軍必將屬於中國!

但是還沒有等張一飛開口說話,耳機裡面就傳來了普羅斯特的指令。

面對這樣的法拉利車手“圍攻”場面,普羅斯特比張一飛更加的著急。而且他還張一飛那種“孤軍奮戰”的覺悟,阿隆索既然是普羅斯特車手,那麼現在就到了他展現自己價值的時候!

“阿隆索,放棄保胎,前壓法拉利車手。”

普羅斯特很直接乾脆的下達指令,這個時候阿隆索加速衝上去鏖戰,就是幫張一飛解圍的唯一方式。

只不過普羅斯特說完這句話之後,車隊語音裡面並沒有傳來回復,就如同之前在摩納哥大獎賽上一樣,面對車隊的指令,阿隆索以沉默應對。

但是摩納哥大獎賽哪怕再重要,終究也只是一場奮戰賽事,今天這場東海大獎賽可是冠軍之爭,意味著誰將成為世界總冠軍。

所以這一次,普羅斯特不會給阿隆索任何思考猶豫的機會,他準備直接威脅。

如果今天因為他的抗命,導致張一飛被法拉利車手超車成功,那麼明年的普羅斯特車隊,將沒有費爾南多·阿隆索這個名字,無論誰來求情都沒有用!

車隊其他成員,也很清楚這次是不容抗拒的車隊指令,哪怕阿隆索的比賽工程師科德,此刻都沒有勸說一句普羅斯特。

一名背棄了車隊利益的車手,無論他有多麼強,潛力多麼驚人,終究都是一名“二五仔”!

不過就在所有人,認為必須要用強硬跟威脅的手段,去施壓阿隆索的時候,車隊語音裡面傳來了他的回答。

“我知道了,巴里切羅不會再有發動進攻的機會。”

很冰冷的語氣從耳麥中傳遞出來,隱約還透露著一股無比的自信。

阿隆索的回覆告訴了車隊,他會全面阻擋巴里切羅,廢掉舒馬赫的左膀右臂。但是要知道,f1圍場內

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