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界冠軍,也分別是24歲的阿隆索,以及號稱天才中的天才,才做到23歲成為世界冠軍的漢密爾頓。

20歲成為世界總冠軍,放在這個時代,簡直就是不敢想象的事情,更無法預測未來將多麼的恐怖。

舒馬赫對自己的目標跟期盼,絕對不止於四個世界總冠軍頭銜,他始終想要比肩f1歷史第一人方吉奧的五冠王榮譽。今年要是輸了,他未來就要面對擁有王者氣勢的張一飛,那將是一個更加強大跟恐怖的對手。

所以他輸不起,因為這一場比賽可能會決定誰將統治未來!

舒馬赫走在賽道上的這一幕,同樣被還在維修站的其他車組成員給看在眼中,其中最感同身受的,就是威廉姆斯爵士了。

今年隨著普羅斯特跟雷諾車隊的崛起,威廉姆斯跟邁凱輪車隊紛紛擠出了三巨頭的位置。

要知道三巨頭位置,不僅僅是前三那麼簡單,而是代表著f1一個穩定的三角時代。一旦平衡被打破,新貴開始被聚光燈籠罩,那麼傳統三巨頭的影響力跟商業贊助,都會出現大幅度的下滑。

同樣的困境,邁凱輪背後還有著車企支撐,雖然比不上法拉利、雷諾、豐田這樣的世界級巨頭,但也遠遠不是威廉姆斯這種私人車隊可以比擬的。

所以現在擺在威廉姆森爵士面前,也是一個前景黯淡的未來。

“這一站比賽,舒馬赫將會拼盡全力,但飛好像卻懈怠了。”

威廉姆斯爵士淡淡的說了一句,車隊都已經入場賽道兩天了,今天晚上張一飛才珊珊來遲,並且面對一條完全陌生的賽道,他也沒有如同以往那樣的去熟悉,甚至還不如舒馬赫。

懈怠跟傲慢,“殺死”了無數f1圍場內的天才車手,張一飛的這種態度,可能會成為他失敗的開端。

帕特·西蒙茲聽到之後,臉上的表情出現了一絲惋惜,兩年時間下來他見證了張一飛努力跟崛起。很多時候如果沒有對手的身份,他真的很欣賞跟佩服這個中國小子。

結果沒有想到,在最後的勝利面前,在屬於他的主場賽道上,張一飛卻選擇的懈怠。

難道他忘記了當初的冷眼與嘲笑,迷失在吹捧跟讚美中了嗎?

“這是飛的主場,希望不要成為他淚灑之處。”

“人很多時候,都要為自己的行為付出代價,飛還是太年輕了,沒有品嚐過那種痛徹心扉的失敗滋味。”

威廉姆斯爵士表現的很坦然,畢竟他在f1圍場裡面幾十年,見證過無數的天才車手隕落。遠的不說,就近幾年的維倫紐夫、庫特哈德、甚至是自己車隊的拉爾夫·舒馬赫,都帶著萬眾期待的光環,開始淪為芸芸眾生中的一員。

唯一不同的是,維倫紐夫站上過巔峰,看過高處的風景,而張一飛卻只是站在世界總冠軍的門外。

當然,年輕就是最大的資本,哪怕失敗過一次,也不能因此否定車手的未來,除非是自己的心態崩了。

“想要知道會不會付出代價,今天之後就會知道,不過飛的這種態度,很難戰勝現在這種狀態下的舒馬赫,認真的舒馬赫是最可怕的。”

賽道維修站的這些討論,絲毫沒有影響到酒店的張一飛,不過他這種過於輕鬆的態度,也開始讓車組成員隱約感到擔憂。

作為一名第一次進行冠軍之爭的年輕車手來說,不緊張其實是一種好事,代表著強大的心理素質,可以更穩定的發揮出自己的實力。

只不過現在的張一飛,好像有點過於放鬆了,完全不像是收官之戰要進行冠軍大戰的狀態。

但是這種時候給壓力,讓他緊張起來,好像也不是一個什麼好辦法。機場車迷跟媒體那種眾星捧月的態度,車組成員也是看在眼中,難道說飛真的開始飄了?

疑問壓

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