第211章 西裝暴徒

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，看到張一飛過來，遞給他一張磁卡說道：“這張磁卡是用來支付門票跟賽道使用費的，你先拿著。”

“嗯。”

張一飛接過這張磁卡看了一眼，很像是高速那種收過路費的通行卡。

“紐北賽道現在怎麼收費？”

“1圈是25美金，如果一次購買25圈以上，將會有20美金的優惠價。”

“靠，這是黑店啊！”

張一飛還真被紐北的價格給驚住了，要知道頂級高手開超跑，圈速都是在8分鐘內。

一般車手或者賽車愛好者，大概一圈就是10分鐘的樣子，也就是說一個小時的價格是150美金，換這個時代的匯率換算成人民幣，超過了1200塊。

要知道99年，很多人一個月的工資都沒有一千塊呢，結果一個月工資在紐北賽道只能呆一個小時，並且這還不包括租車的價格。

看著張一飛驚訝的反應，周雲輝也是苦笑著回了一句：“沒辦法，這東西就跟炒作一樣，隨著紐約賽道的名氣提升，價格也是越來越誇張，幾乎是遠超其他賽道的平均價格了。”

“等跑完了我再還你錢。”

如果是百來塊的話，張一飛就懶得矯情這種事情，但上千塊不是一筆小數目。

他沒記錯的話，周雲輝當初是因為母親的手術費，才選擇鋌而走去當槍賭車。現在剛來歐洲當試車手沒多久，肯定手頭上不會很寬裕，自己不可能佔這種小便宜。

“這是我邀請你來的，怎麼可能讓你出錢。”

“你不邀請，其實我自己也會找機會來紐北賽道看看，所以別矯情了。”

說完之後，張一飛又問了一句：“紐北在哪裡租車，還有我現在沒駕照啊。”

說起駕照問題張一飛就頭痛，真是賽道上都拿冠軍了，結果開個車都是算非法上路，現在租車也是一個問題，真是讓人頭大。

這一點讓他想到了從初級方程式“三級跳”到f1的基米，那傢伙也是進入f1之後，才發現自己沒有超級駕照，也算是開創了f1車手沒有超級駕照的先河。

後來索伯車隊經過溝通，fia聯盟特批了一個超級駕照發給他，否則還真會出現f1車手沒有辦法開車的窘境。

“那邊就是入口，賽道里面有很多租車點，到時候你想開什麼車，我來幫租。”

“如果你不想開租的車，我也可以從車隊借一輛歐寶astrav8coupe給你。”

“我先看看有什麼車吧。”

張一飛沒有直接答應下來，而是打算看看紐約賽道，能租到這個時代什麼經典車型。

其實想要公平對決的話，開歐寶astrav8coupe是最好的選擇。

這不單單是跟周雲輝一樣的車型，而是作為dtm歐寶車隊的賽事用車，無論從效能還是保養上面，都要遠超租到的賽車。

畢竟租車公司實力再怎麼雄厚，也不可能做到把最好的賽事級用車，提供給普通的愛好者。一般情況下，能租到的都是中低檔次的改裝效能車，除非運氣特別好或者是關係深厚，才能租到超跑或者賽事級車輛。

張一飛拿著這張磁卡，開著菲亞特palio朝著入口方向駛去，這裡面已經有車在等待排隊了。就如同周雲輝所說的那樣，隨著紐北賽道名氣的提升，從世界各地趕過來的賽車愛好者，都像挑戰一下紐北賽道的圈速記錄，導致就連門票都“通貨膨脹”了。

無一例外，在這裡排隊的都是頂級效能車，其中張一飛還看到了好幾輛超跑的身影，比如說保時捷911gt1、捷豹xj220、法拉利f50等等。

中等檔次的，是賓士amg、寶馬m系這類豪華品牌高效能車。最便宜的是一些美系品牌性