第213章 你能這麼強？

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徒”。畢竟跑車實在是太多太多，能符合“西裝暴徒”這個定義的車沒幾輛，難得有次機會，總得要體驗一下。

2檔，3檔，張一飛直接把油門踏板給踩到底，然後不松油進檔，保持發動機的高轉速。

沒辦法，張一飛預估自己0到100公里加速度大概為4.3秒左右，比原廠狀態要提升各0.5秒。但是周雲輝的賽事級歐寶雅特，零百加速肯定是進3秒區間了，如果不玩極限操作，差距將會被越拉越大。

賽事級變速箱這樣玩毫無問題，畢竟序列式變速箱抗扭矩衝擊數值非常大，但這輛s55只是加強了離合片，並沒有改裝變速箱，這樣暴力換擋的後果，就是頓挫很明顯。

但那又如何呢？這可是賽道上面，追求又不是舒適性，只要能夠讓車更快一點，無論什麼操作都是正常的。

兩輛車時速幾秒鐘內破百，直接朝著兩百的速度衝去，相對於零百上面的明顯加速，後段加速度s55的潛力值還是不錯的，畢竟500p馬力的底子擺在這裡。

速度開始飆升，兩個人一前一後瘋狂追趕著，周雲輝從後視鏡裡面看到張一飛並沒有被甩掉，臉上出現了驚訝的神色。

要知道今天並不是一場公平的對決，兩輛車在賽道上面的效能，幾乎可以用倍差來形容，理論上自己碾壓張一飛是應該的。

但是結果並不是那麼順利，張一飛現在還能咬住自己，就代表著這傢伙的起步、換擋時機堪稱變態一般的精準，做到了最少的動力銜接損耗，讓s55賽車的加速度達到了極限。

否則就這短短0到200公里的起步加速階段，周雲輝覺得自己能摔倒張一飛1秒以上，現在看來並沒有這麼大的差距。

原來他這麼強，難怪能在霍根海姆拿到分站冠軍，創造中國車手的歷史。

周雲輝在內心裡面暗暗敬佩了一句，可以說他很少敬佩其他的亞洲車手，哪怕就是日本頂尖的房車高手。

畢竟周雲輝算是少數幾個，能被歐洲車隊簽約，進入到dtm的亞洲車手。哪怕他只是一個試車手，都算得上目前亞洲最頂尖的場地賽車手之一。

因為相比較方程式裡面的試車手，dtm房車賽試車手上場機率要大得多。

主要原因是dtm房車賽的參賽車隊少得多，因為它限制私人車隊的參賽，只有廠隊才有入場資格。

目前為止，dtm只有賓士、寶馬、奧迪這德系三強，加上一個歐寶跟阿爾法羅密歐。12年後，就更是隻剩下的德系三強之間的角鬥場，其他車隊紛紛退出。

車隊數量少，但是廠商的車手數量並沒有減少，f1只有兩名正式車手可以上場，但是dtm能根據參賽車隊數量不同，最誇張時候能上七名同隊車手。

人數的增多，就讓試車手上場的機率也大為增加，所以周雲輝是有機會，真正參與dtm正賽的車手。這某種意義上，也是中國車手第一次參與世界頂級房車賽事，他自然眼界不低，不可能隨便佩服另外一名車手。

之前在港島的時候，周雲輝看過張一飛荃錦公路上面的操作，能完勝謝天成，引起了他想跟張一跑一場的興趣。

但是街頭終歸是街頭，周雲輝對張一飛的實力感興趣想跑一場，不代表他多麼看重對方，更不會引發敬佩的想法。

現在兩個人真正在紐北賽道上對決，張一飛開著一輛賓士s55amg，能追上自己賽道版歐寶雅特，這必須要無比強悍的實力才能做到。

兩輛車急速狂飆，很快就進入到彎道，這是張一飛第一次跑紐北賽道，他自然不可能對於賽道有多麼瞭解，所有的彎道都需要靠臨場發揮。

其實周雲輝也沒有好到哪裡去，畢竟他來到歐洲也沒兩個月時間，dtm房車賽道也不是紐北，而