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的注意力都放在了賽道上面。
腦海裡面只有每一個彎道跟最佳走線,想著如何能再快那麼0.1秒。
而且試跑過程中,科塞爾從不說出自己的圈速是多少,所以張一飛一直都非常的忐忑,懷疑每一圈自己是否都有突破。
“右京,這週末就是正賽,應該接下來幾天沒有什麼好的試跑時機,讓飛好好休息一下,今天這樣的高強度試跑,對於體能消耗很大。”
“我明白的,導師。”
山本右京點了點頭,不在賽道上面,他其實並沒有那麼嚴厲,能感受出來他對於一飛君的重視跟關心。
“對了,這兩位維修技師不懂英語嗎?”
科塞爾直接把目光看向了阿虎跟陳志兩個人身上,能明顯的感覺到他語氣中的不滿意。
要知道如果張一飛這次雷諾歐洲盃能跑出亮眼成績,加上有基米的“三級跳”例子,大機率會有高階方程式,甚至是一級方程式車隊的垂青。
一旦進入到正式車隊裡面,就不是今天這種小打小鬧的場面,任何一個車隊對於技術人員的要求,都是這個世界上最頂尖的。
就拿f1來說,哪怕最普通的一個輪胎技師,都必須達到數秒內換輪胎的水平。
而且這不單單是一個人的水平,是需要一整個團隊的配合,任何人有一丁點的失誤,將會導致整個進站流程的失敗。
所以溝通對於一名技師來說,是必備的東西,這種“任人唯親”的方式進入到維修團隊,是科塞爾所反對的行為。
方程式職業技師,就應該有頂級職業標準!
“是的,不過他們正在很努力的學習。”
山本右京自然是明白導師的意思,語氣之中也有點尷尬,只能儘量的幫阿虎跟陳志兩個人解釋。
這段時間其實阿虎跟陳志兩個人已經很努力學習英語,並且何紫菱每天都要抽出四個小時以上,來幫助他們補習。
只不過這兩個人文化基礎實在太差,並且也沒有什麼語言天賦,來到歐洲半個來月,進步幅度很勉強。團隊裡面也已經想盡辦法,但讀書這種東西真不是一蹴而就的。
“每個人都會努力,但維修團隊只需要最合適的,我希望你跟飛都明白這個道理。”
“一飛君能證明自己,他們同樣也能證明自己。”
這一次山本右京沒有贊同導師的意見,而是選擇了反對。
這段時間的接觸,雖然語言溝通上面進展確實不大,但他看到了阿虎跟陳志兩個人的努力跟維修天賦。
山本右京堅信,這兩個人如果能夠進入到f1技術團隊裡面,一定會成為最優秀的維修技師,不能因為他們現在的缺陷就否定未來的成就。
“是嗎,那我選擇拭目以待。”
科塞爾同樣沒有武斷認定,他並不知道阿虎跟陳志什麼水平,只是見到兩個就連最基本的溝通都無法做到的人,來擔當維修技師,自然會聯想到是否有“走後門”。
但他相信自己學生的眼光,山本右京能站出來替他們說話,就代表著這兩個中國維修技師,一定有值得肯定的地方。
就在這個時候,張一飛的方程式賽車開進了維修站,他滿臉汗珠的從車上下來,第一時間就是詢問自己成績:“我最快圈速怎麼樣?”
科塞爾不像是山本右京,跑的過程中就告訴張一飛最快圈速,所以他到現在都不知道自己有多大進步。
“及格。”
科塞爾看著張一飛,很平淡的回了一句,完全沒有激動驚喜的樣子。
“只是及格嗎?”
張一飛聽到之後有點失望,賽道上面他被科塞爾的指導重壓之下,感覺自己都開始玩命了,結果就一句不痛不癢的及格,難道說
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