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張一飛的冠軍詞彙中結束,已經沒有其他選擇,無論是比賽工程師,還是用實力贏得對手尊重,冠軍都非拿不可!
採訪過後,武田純子並沒有因為張一飛的擅自回答,而選擇指責或者詢問原因。
因為她心裡面已經逐漸理解張一飛的行為,很多時候都是這樣,只要強硬反擊,對方才會畏懼退縮。
這一次採訪,一天之後在歐洲幾家主流媒體播出,特別是賽車圈子裡面,更是引發了很大的轟動。
一些人震驚於張一飛的狂妄跟絕對信心,一些人對於街頭鬥毆事件反轉感到意外。
但無論是哪一種,張一飛都從之前負面形象,開始出現了一個明顯的回升。
街頭鬥毆事件就不用說了,這本身就是汙衊,張一飛的舉動贏得了很多擁有正義感的人士,特別是女性群體的支援,這才是一個紳士應該有的行為。
就連那些反擊的囂張話語,同樣為張一飛贏得了支持者,可能很多事情就是這樣物極必反,競技體育裡面從來都不缺乏狂妄者。
只要你有實力,多麼囂張都是合理的,而能站上巔峰的王者,事實上也沒幾個謙虛的。
單單賽車方面,無論是塞納、還是舒馬赫,都不例外。
這個中國車手展現出來了血性,而且蒙扎賽道用成績證明,他並不是說大話。所以這一次,有很多人都開始期待張一飛霍根海姆站的表現。
人就是這樣,越懦弱就越讓人看不起,有時候觸底反彈,還吸引了不少為張一飛叫好的車迷。
隨著週末結束,霍根海姆賽道的開放日也結束,距離比賽剛好還剩下了最後一週時間。
週一早上,張一飛一行人再次前往了霍根海姆賽道,不出意外的話,這已經是最近一段時間,最後一次能滿意試跑的機會。
因為其他參賽車手,也開始陸續抵達海德堡,隨著賽道上面人員增多,效率將會急劇降低,張一飛就沒必要卡著那幾天時間耗在賽道上,不能極限的馳騁,效果將會降低很多。
不過這一次除了張一飛團隊之外,還來了一位預訂好的人物,他就是之前邀請過的比賽工程師科塞爾。
今天科塞爾開著一輛大眾的karmannghia老爺車過來,這輛車後世國內也很知名,叫做大眾尚酷,算是一輛小鋼炮車輛。
因為之前已經招呼過,所以張一飛團隊成員都是恭恭敬敬的迎接這位“大佬”,畢竟無論是身份還是地位上,他都算上目前方程式元老級人物。
而且現在還有求於人,該低調禮貌的地方,張一飛從來都不會張狂。
不過科塞爾對於這些面子功夫並不在意,他一進入到維修站,認識了幾個團隊成員之後,就對著張一飛說道:“準備好試跑了嗎?”
“準備好了。”
張一飛沒有猶豫,他早就已經準備好了。
“那就開始吧。”
沒有廢話跟客套,張一飛換上賽車服,坐上雷諾賽車前往賽道。
並且這一次為了能達到最好的試跑效果,張一飛砸了五萬塊,跟賽道運營商方面溝通開啟了通訊中繼系統跟一些賽道監控裝置,這樣就能在維修站的環形控制檯,看到張一飛的比賽資料。
畢竟已經發生過一次意外,而且沒有任何監控裝置,也會極大影響試跑效果,有些錢實在是省不了。
“右京,賽道資料多少?”
站在賽道上面,科塞爾直接朝著山本右京問了一句,這一次他只是一個純粹的資料師。
“現在時間15點30分,空氣溫度31c,溼度百分之十,地面溫度52c,林蔭賽道路段地面溫度29c”
吸取上次爆胎的經驗,加上賽車運輸工作已經全面完成,所以張一飛不需要
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