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,否則維倫紐夫也不可能從三巨頭車隊,跳槽到英美這種新車隊。

就連目前賽道上堪稱第二強的巴里切羅,年薪都還沒有達到兩千萬美金的數字,可以說開出這個報價,相當的誠意滿滿,富田勉很有信心拿下張一飛。

但沒想到的是,張一飛聽到之後只是笑了一笑,其實他能大概猜測到富田勉信心的來源。確實一般新人車手面對這種待遇,估計沒什麼好猶豫的,可能當場就答應下來。

不過很可惜,張一飛不是一般的新人,他可是有著上帝視角!

豐田車隊是比普羅斯特車隊強,但明年的普羅斯特車隊,可是搭載了法拉利“火星車”引擎。可能在車體設計跟空氣動力學方面不如法拉利,也絕對比豐田要強大。

至於十幾萬底薪是很少沒錯,但是底薪合同的前提,是張一飛可以自由的接廣告代言,並且收入不用跟車隊分成。

現在作為經紀人的武田純子,已經收到了很多知名企業的代言跟贊助邀請。只要張一飛願意,明年破千萬美金的收入簡直輕輕鬆鬆。

當然還有更重要一點,就是中國車企能想辦法入股普羅斯特車隊,張一飛不信豐田能給這個機會!

“富田社長,你開出的條件確實很有誠意,並且肯定了我的價值。但是很抱歉,我依然不會離開普羅斯特車隊,也不會背叛我的車組成員。”

張一飛很堅定的回絕了富田勉的邀請,沒有留下一絲婉轉的餘地。

聽到張一飛這種回答,富田勉臉上的表情很複雜,因為眼前的這個中國小子並不是第一個這麼做的,在他之前豐田車隊已經接觸了武田純子跟山本右京,他們兩個人同樣堅決,一切都以張一飛的意志為主。

正是因為如此,富田勉才不得不直接約談張一飛,沒想到過程是如此的相似。

“一飛君,你真不再考慮一下嗎?”

接二連三的遭遇這種場面,其實富田勉已經明白沒有多大的希望了,但是他還是做出了最後的努力。

“感謝富田社長的好意,抱歉。”

張一飛說完這句話後,就拉開了豐田皇冠的車門,走向了後面的本田nsx。

看著張一飛離開,司機位置的上戶平川開口說道:“社長,要不我們再想想其他方法?”

“不用了。”

看到富田勉有點心灰意冷的樣子,上戶平川安慰了一句:“社長,其實今年次級聯賽裡面,也有不少頂級的新人出現,比如說今年的f3000冠軍馬薩,他的實力就很強。”

“上戶,你不懂,豐田想要張一飛的原因,除了他的實力之外,更多是看中他的背景。否則我們怎麼可能花費這麼大的代價,去邀約一名新人車手?”

f1是商業賽事,所有車隊的發展,其實都是圍繞著商業利益展開的。廠隊更是明顯,就是為了在f1圍場裡面展現技術實力,提高汽車廠商的知名度跟銷量。

豐田作為世界第一汽車廠商,自然也是如此。

今年六月,豐田終於跟一汽集團達成合資協議,很快將以一汽豐田的名義,在中國大陸進行汽車銷售。

雖然現在內地的汽車購買力不行,但是十二億的市場,永遠都不容小視。而作為汽車品牌在中國的最好代言人,非張一飛莫屬!

這就是為什麼,他們願意拿出兩千萬美金的天價,並且支付張一飛的違約金跟轉會費的原因。豐田除了看中張一飛本身的技術跟潛力之外,更多是看中了巨大的中國市場。

誰能簽下張一飛,毫無疑問將拔得頭籌。

只是人算不如天算,豐田怎麼也想不到,張一飛會如此的堅定,連一絲的猶豫都沒有。看來這個計劃,註定是要流產了。

“這麼快就結束了?”

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