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人,芬蘭超級新人名不副實!
如果今年的基米·萊科寧再給力一點,達到巴里切羅六七成的效果,可能庫特哈德依然還有跟舒馬赫一戰的成立,不至於被甩開二十多分。
而且這一戰舒馬赫要是拿到冠軍的冠軍,分數差距可能會擴大到三十分以上,邁凱輪車隊管理層,不認為自己的車手,跟法拉利有這麼大的差距。
羅恩·丹尼斯雖然是邁凱輪車隊主席,但邁凱輪集團本身就是私人建立車隊,職業經理人制度,他只能算管理層的一員,而沒有絕對的決定權。
所以哪怕他再怎麼欣賞基米,覺得他有成為下一代芬蘭賽車領軍人的潛質,都無法靠一個人的力量,去對抗整個管理層決定。
“基米,對於收官之戰,你有什麼想法?”
車手休息室裡面,丹尼斯朝著一向安靜的基米·萊科寧問了一句,而不是直接對他提出要求。
可以說基米·萊科寧最終能成為“芬蘭冰人”,差點戰勝巔峰舒馬赫的車手,丹尼斯的欣賞跟包容是密不可分的。要是換做其他兩家巨頭車隊,新人階段跑出這種稀爛的成績,早就他媽的收拾東西給老子滾蛋。
面對丹尼斯的詢問,基米·萊科寧沒有回答,其實他知道boss想要說的是什麼。
這個賽季,基米·萊科寧有過努力,但更多的是一種失落。看著曾經的對手,後輩的新人,把自己給越甩越遠,最終成績不在一個級別。
說實話,基米·萊科寧自己都不知道該說是運氣不好,還是實力不濟。這個賽季他身上出現過多起賽車故障,很多都是無法修復的嚴重故障,不得不以退賽而告終。
但問題是,同樣駕駛邁凱輪mp4賽車的庫特哈德,卻能跑到積分榜第二,甚至一度能跟舒馬赫交鋒。
難道說真的是自己實力不行嗎?
到這個時候,就連基米·萊科寧,都開始有點懷疑自己了。
看著基米沒有回答,丹尼斯無奈的搖了搖頭,他知道這是芬蘭年輕人的性格,很多時候就如同冰一般的冷漠。只能說自己已經盡力了,如果基米無法在冰中燃起鬥志的火焰,綻放輸於自己的光芒,那就只能證明他不適合f1圍場。
於是丹尼斯站起身,準備走向前面的指揮台,畢竟這場收官之戰還在繼續,邁凱輪車隊必須捍衛自己三巨頭的地位。
“丹尼斯,我不會認輸的。”
一道冰冷但堅定的聲音,從丹尼斯的背後響起,基米·萊科寧不單有冰一樣的寒冷,還有冰一樣的堅硬,他沒那麼脆弱。
否則也不會在03年的時候,如同蝴蝶一般的蛻變,差點把不可戰勝的舒馬赫給斬於馬下,後來更不會成為世界冠軍車手。
“我相信你。”
丹尼斯面帶微笑的點了點頭,能成為三巨頭車隊不單只是金錢和技術,同樣也有信任跟團結。
只要基米·萊科寧自己有信心,那麼車組成員就會給他全力的支援,這就是邁凱輪,同樣建立過王朝,統治了一個時代的車隊!
普羅斯特維修站裡面,並沒有商討戰術或者策略,車組成員都圍繞在兩輛賽車面前,進行著賽後檢查。
其中張一飛的13號賽車,更是成為了檢查的重點,因為這次他用的並不是備用車架,而是原型車架。
雖說原型車架在結構上是沒什麼大問題的,但是畢竟是早期測試車架,可能會出現一些細微的誤差跟損壞。必須要把問題給防範於未然,否則賽道上發生問題,那就是大事故!
另外還有一點,就是賽車這批新加工的零件,依然是由中國技術人員製造的。原因無他,普羅斯特車隊研發中心人手嚴重不夠,除非是按照普羅斯特的想法,直接從外面招歐美工程師進去替補,否則只能由中國技術人
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