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,阿隆索還是非常的穩定,牢牢的咬住拉爾夫·舒馬赫,並沒有做出過激行為。
“是的,boss,阿隆索在訓練或者比賽過程中,一直都是無比的耐心跟穩定性。”
聽到科德的回話,普羅斯特簡直大感意外,他完全沒料到阿隆索這種人,居然在賽道上有著完全不同的兩面性。
“耐心跟穩定性是有了,但是他的進攻跟時機把握如何,能超過拉爾夫·舒馬赫嗎?”
對於一名車手來說,不是要你跟在別人的屁股後面跑完整場,而是要不斷的超越對手,去衝擊積分割槽甚至是最高領獎臺。
阿隆索僵持在拉爾夫·舒馬赫後面太多圈了,連前六的積分割槽都還差了一名,這並不是普羅斯特想要看到的畫面。
當然,普羅斯特對於阿隆索目前這個表現,也說不上什麼失望,畢竟他從始至終,就沒有對這個西班牙小子報以多大的希望。
“他的進攻跟時機把控能力都很強,我認為他可以超過拉爾夫·舒馬赫!”
科德這個時候給出了肯定的答案,並不單單因為他是阿隆索比賽工程師的身份,而是他見證過從去年加入車隊之後,阿隆索的努力以及在賽車模擬器上的表現。
雖然這並不意味著,正賽過程中阿隆索就一定能發揮出來,但至少阿隆索有這樣的基礎跟可能性。所以科德哪怕知道普羅斯特不喜歡這名西班牙車手,他也堅定的撐阿隆索!
“是嗎?”
普羅斯特用著疑惑的語氣回了一句,很明顯他並不怎麼相信。
不過當他轉過頭再看向轉播熒幕的時候,剛好看到了阿隆索捕捉到前車拉爾夫·舒馬赫的一個走線漏洞,極其精準跟恰到好處的完成超車!
“超的漂亮,阿隆索!”
“可以啊,起步就超了拉爾夫,現在單挑又超了他,這絕對是硬實力了!”
“看來飛的眼光沒錯,阿隆索確實不是什麼菜鳥。”
“如果阿隆索能甘心當二號車手,那麼我們普羅斯特車隊就可以真正挑戰三巨頭了。”
“但問題是,沒有鬥志的阿隆索,他還有像現在這樣的實力嗎?”
車組成員看到阿隆索超車拉爾夫·舒馬赫後,也都比較興奮的稱讚跟鼓勵。
說實話,阿隆索在車隊裡面並不怎麼討喜,一方面是因為張一飛的關係,畢竟張一飛幫助普羅斯特車隊,扛過了去年最艱難的事情,所有的車組成員都把他視為希望跟精神象徵。
阿隆索對張一飛挑戰,車組成員要戰隊的話,那肯定都是支援張一飛。
另外一方面,就是阿隆索這小子性格確實不怎麼討喜,加上米納爾迪抗命的口碑不行,所以在車隊裡面半年了,還是沒融入進來的感覺。
但無論怎麼說,他依然是普羅斯特的一員,現在見到他再次超車拉爾夫·舒馬赫,車組成員依然為他感到驕傲跟自豪!
“這西班牙小子,在賽道上真的有另一面?”
看著阿隆索沉穩精準的超車,普羅斯特忍不住在心裡面嘀咕了一句。
f1圍場裡面像阿隆索這種性格的人很多,比如說蒙託亞、海利歐等等。
不過他們都算得上是“表裡如一”,場外性格狂妄,場內的風格更是狂野,很多時候完全不顧什麼危險,就是一個字“莽”!
阿隆索這就完全不同了,耐心等待時機,當出現機會的時候還能精準的抓住。這完全就是成為最頂級車手,才具備的潛質跟能力,既然阿隆索能具備這些特點,那為什麼去年這麼菜?
賽道上面此刻不單單是阿隆索完成了超車,蒙託亞也幹掉了巴里切羅。可能是對於新賽車的不適應,加上車隊過於偏向性的“工具人”指令,讓巴里切羅的發揮很受障礙。
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