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,突然生出一種卑微跟被忽視的感覺。

如果是之前那些賽道,阿隆索他也就認了,畢竟張一飛在賽車模擬器上的圈速強勢無比。不是打破了賽道記錄,就是差之毫釐,就剩下臨門一腳。

但是這一次,明明昨天晚上,這個傢伙還跟自己一起“趕工”,最快圈速什麼的,遠遠落後於舒馬赫的記錄,他哪來的底氣跟信心,在車組成員面前說這番話?

“你真覺得自己能在摩納哥賽道上,贏下舒馬赫?”

把疑問按捺在心裡面,不是阿隆索的風格,哪怕是現在這種士氣高昂的時刻。不過話說回來,如果不是那麼的不懂看時機說話,阿隆索最終也沒那麼討人嫌。

“你有什麼疑問嗎?”

張一飛很平淡的回了一句,完全沒有那種謊言被戳穿後的慌張感。

“那昨天晚上,你……”

阿隆索想要說昨天晚上結束訓練時候,張一飛圈速明明差的很遠這件事情。

不過當他剛說出來,就被張一飛給粗暴的打斷了。

“昨天晚上已經是昨天的事情了,今天是新的一天。”

“你一天就敢說能贏舒馬赫?”

“我當然敢,你敢嗎?”

又是一輪有火藥味的對話,這在最近幾場比賽裡面,很久沒有出現過的場景。

畢竟阿隆索已經跟張一飛在成績上面,拉開了質的差距。無論他心裡面是否服氣,都改變不了自己輸了的客觀事實,至少在2001賽季,沒有挑戰張一飛一號車手的資格。

不過這一次,阿隆索並不認為自己是在挑釁對方,而是覺得車手就應該嚴謹跟客觀,明明最快圈速就差舒馬赫很遠,難道為了虛榮心,就說出這些狂言,來接受車組成員的吹捧嗎?

“我承認自己不敢,但你又真的能做到嗎?”

“等下你就知道了。”

張一飛沒有過多的解釋,因為馬上就是練習賽的開始時間,圈速將證明一切。

而且還有一點,就是他並不需要跟阿隆索去解釋什麼,這是一號車手地位跟特權!

這一場爭論,並沒有在車隊裡面引發什麼風波,因為相比較賽季之初,兩位車手那種大戰一觸即發的場面,現在這種已經算是和平態勢。

當然還有一點,就是阿隆索嘴巴雖然多,但是他的實力,也逐漸得到了普羅斯特車組成員的認同,至少不再認為他是米納爾迪車隊的賽道。

想要勝利真正的屬於普羅斯特,單靠張一飛一個人是辦不到的,阿隆索同樣為了車隊,為了大家而戰!

摩納哥當地時間早上八點四十分,張一飛已經穿好了全套裝備,準備坐上賽車。科塞爾這個時候以比賽工程師的身份,站在張一飛的身旁。

“你是不是想要說什麼?”

張一飛開口問了一句。

因為他很瞭解科塞爾的性格,一般像是這種練習賽發車,如果沒有重要事情的話,他不會站在自己身旁不說話,而是應該站在車隊控制檯前面。

“摩納哥賽道可能比你想象中要難,你在場上任何操作,都沒有第二次機會。”

科塞爾沒有明說,只是提醒張一飛摩納哥賽道的難度,但是張一飛心裡面清楚,德國老頭說這句話,是對自己之前言論的質疑。

“你不相信我嗎?”

“你覺得對我來說,會用相不相信這種方式來判斷嗎?”

科塞爾還是一如既往的理智跟冷靜,對於他來說,從來只看成績跟表現,而不是任何私人感情的認同。

“阿萊西看完這場練習賽應該就要回法國,我不會讓他帶著遺憾離開。”

聽到張一飛這句話,科塞爾表情終於出現了一絲變化,沒有了之前那種凌厲的氣勢

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