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上的明珠。
為什麼摩納哥賽道，會受到全世界車迷的追捧，他們聲嘶力竭的站在賽道兩側，發出自己的歡呼。
只有這種事故緊緊相隨，危險無數不在的感覺，才能給予到賽車運動最初的速度與激情！
說實話，很多熟悉賽道上，張一飛已經沒有了這種心跳跟狂熱的感覺，更像是一臺沒有感情的賽車機器，今天終於讓他再度體驗到了什麼叫做挑戰極限！
一練的前幾圈，張一飛速度不慢，但終究還是在熟悉賽道跟感受賽車調校，也沒有快到哪裡去，並沒有展現出特別異常的神奇操作。
開始很多車迷跟車組成員，都緊盯著張一飛，想看看他玩什麼花樣，結果幾圈下來，就是個正常試車速度。做所以會感到意外跟重視，純粹就是因為之前張一飛一練速度都太慢了，屬於不正常狀態。
結果這一下恢復正常了，反倒是被人認為不正常……
雖然知道這是在正常的進行練習賽感受，準備對賽車進行反饋調校，但是依然讓很多開始充滿期待的車迷，都感到了一絲失落。
“我還以為車手飛一反常態，能跑出什麼驚人的圈速，好像沒什麼變化啊。”
“對啊，可能跟賽道也有關係吧，畢竟是第一次跑如此複雜的摩納哥賽道，張一飛警慎試探一下沒問題。”
“這只是一個開始罷了，我隱約有種直接，飛要在這條賽道上，奪取摩納哥之王的頭銜。”
“這太難了吧？舒馬赫摩納哥佔據太多優勢了，就如同當年的塞納一樣。絕對實力沒超越他之前，很難在這條賽道上贏舒馬赫。”
因為接到兩旁，甚至是居民區都可以輕鬆觀戰的緣故，很多車迷都三三兩兩的討論起來了。
結論就是哪怕張一飛最死忠的車迷，也認為他在這條賽道上，想要贏舒馬赫很困難。
畢竟舒馬赫是繼塞納之後，第二位真正統治了摩納哥賽道的車手，他對於賽道的熟悉度跟操控性，其他車手是不能比的。
甚至就連賽道解說室，一向比較看好張一飛的布倫德爾，此刻都沒有站在他的立場上面。
“雅克，看來這條賽道上，老將還是佔據著很大優勢。哪怕是一練階段，法拉利兩位車手，還有庫特哈德，走線都無比嫻熟，速度也相當快。”
雅克就是這次摩納哥的搭檔解說，相比較以往都是後輩解說搭檔，這次雅克在解說界的資歷地位，不輸於布倫德爾。
而且對於摩納哥賽道的理解，更是遠遠的超過了布倫德爾這位英國人。
“嗯，摩納哥街道地形複雜，不單單是明面上的佈局，而且還有很多不起眼的坡度高低起伏，這都很影響車手的剎車操控。”
“所以對於摩納哥賽道的合格標準，不是看他能跑多少名，而是看車手能否順利的完成比賽。這些經驗對於老車手來說，帶著很大的優勢，歷史上新人很難在摩納哥賽道出頭。”
雅克補充了布倫德爾的發言，很專業的介紹了賽道的特點。
“那你覺得創造了很多記錄的飛，能不能在摩納哥賽道上，再次成為神奇的中國小子？”
“我不知道，這得看飛的實力跟發揮。”
面對布倫德爾的下套，雅克沒有像以往那些新人解說那樣，直接給出肯定的答案，相反很和稀泥的回了一句。
這可能也是資深解說的習慣，絕對不輕易下評論，然後給將來打臉留下證據基礎。
聽到雅克不接話，布倫德爾只是笑了一笑，看來不能用以往的經驗，用在這位摩納哥資深解說身上。
賽道上面，張一飛已經跑了接近十圈，很多車手這個時候都已經反饋完畢，開始進站挑戰。
而到目前為止，張一飛沒有向車組成員，進行過一
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