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了,今年我們普羅斯特的賽車,絕對不輸於人!”

之前幾年的“拖拉機”賽車,除了車手憋屈之外,維修技師團隊同樣也是憋屈不已。

因為動不動就出現各種賽車故障,讓他們整個賽季不是在檢修途中,就是在搶修路上。而且車手的抱怨跟老闆的壓力,也是很打擊p房車組成員的自信心。

後世阿隆索為什麼沒有車隊敢收,就是因為他的抱怨太過於負能量,像是技師類的車組成員,雖然沒有通話的權利,但是很多都有接聽的權利啊。

想想看每場比賽,都要面對車手對於賽車的吐槽,工作心態能好到哪裡去?

如果說以前是憋屈,那麼去年在憋屈的基礎上,還要加上惋惜!

因為之前普羅斯特的車手,給輛火星車也就是中游水準,所以菜鳥陪爛車,好像也沒多大毛病。

但是去年不同,張一飛在賽道上的巔峰操作,維修技師團隊都是看在眼中。很多時候長直道上面,張一飛明明操作沒有任何問題,卻一次次被其他車隊給硬吃。

今年冬測階段最快賽車的表現,證明了ap05頂級f1賽車的效能,所以維修技師團隊都等待著比賽的到來,讓張一飛可以在賽道上,盡情的發揮出自己的實力!

這一次,普羅斯特車隊將不弱於人,讓對手們好好感受一下,普羅斯特賽車的速度吧!

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