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心,認為它達到了標準意義上的“火星車”。不出意外的話,自己今年將輕鬆衛冕世界總冠軍,拿到職業生涯的第五冠,比肩早期傳奇車手方吉奧的五冠記錄。
只是後面所發生的事情,卻遠遠超乎舒馬赫的意料,冬測沒有拿到最快賽車頭銜,還能找到解釋的理由,畢竟海利歐跟張一飛最後一圈的玩命,是所有人都沒有想到的事情。
但是現在就連排位賽都輸了,這找不到任何藉口去掩飾失敗,去年舒馬赫就意識到張一飛潛力驚人,結果沒想要僅僅一年時間,他就已經威脅到自己了。
相比較舒馬赫還能穩住情緒,海利歐在跑完的第一時間,就向車隊詢問了圈速跟排行。
得到的答案是他這次排位賽第三,跑出了1分44秒811的成績。別小看這個速度,因為歷史上08年馬薩,跑出來的杆位成績也就是1分44秒801。
但是要知道,08年是馬薩的巔峰期,是他最接近世界總冠軍的時候。而現在的海利歐,放在f1圍場只能算個純粹的新人,兩個人本身就沒有處在同一起跑線上面。
新人賽季的第一場排位賽,就能跑出賽道第三的圈速,絕對是非常驚人的成績。如果不是遇到了巔峰舒馬赫,以及橫空出世的張一飛,今年新加坡大獎賽的杆位,就將落在海利歐的頭上。
f1近二十年曆史裡面,也只有96年新人賽季的維倫紐夫,處子秀直接拿到了杆位,並且正賽還差點拿了冠軍。
所以種種資料都表明,海利歐的這個成績足夠優秀,無愧於他印地年度冠軍的頭銜。
只不過當海利歐得知這個成績的時候,他憤怒的一拳砸在方向盤上面。可能這個成績對於其他人來說是優秀,而對於海利歐來說,是無法接受的,因為王者的目標,怎麼可能跟普通人一樣?
海利歐的目標,從來都只有杆位一個,96年維倫紐夫都能做到的事情,他身為印地有史以來最強的新人,註定無法按照低標準卻要求自己。
除了杆位之外,真正讓海利歐感到無法接受的是,他再一次輸給了張一飛。這是包括印地500賽事在內,自己第三次在賽道上,輸給了中國車手!
雖然印地500、冬測、排位賽這三場,都不能算是什麼正式比賽,但是海利歐自己心裡面明白,他沒有絲毫的保留,完全都在拼盡全力的想要擊敗這個中國佬!
為什麼還是輸了,難道自己真的不如車手飛?
海利歐內心裡面咆哮了一句,這場新加坡排位賽的失利,真的有點打擊到,他之前那無懈可擊的自信心了。
與此同時賽道解說室裡面,布倫德爾面帶微笑的說道:“利奧,想好該跟飛說什麼了嗎?”
布倫德爾語氣輕飄飄的,但其中的諷刺味道,簡直溢於言表。
利奧看著維修通道上,正在揮舞著手臂歡慶勝利的張一飛,內心裡面震驚、憤怒、羞辱等等情緒,混合在了一起。
他真的做夢都想不到,中國車手能強大到如此地步,新賽季揭幕戰,跑一條全新夜間街道賽,就直接能拿到杆位!
斯大林曾經說過,叛徒,有時候比敵人更可怕。
這句話用在某些“香蕉人”心態上,其實也沒有任何問題,他們寧願盲目跪舔白人,都不願意相信中國人的實力。所以在利奧的思維觀念裡面,從來都不認為中國車手能在賽道上取得勝利,哪怕去年張一飛已經拿到了兩個分站冠軍。
“明天賽前釋出會上,我會向張一飛表達歉意!”
利奧很是不情願的回了這麼一句,排位賽前跟布倫德爾的賭約,已經透過fm廣播,傳播到賽道觀眾的耳中,這時候否認也沒有任何意義。
“很好,我相信飛會接受你的歉意。”
布倫德爾沒有繼續
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