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“飛,1分44秒739,你是新賽季新加坡揭幕戰的杆位!”
沒有等張一飛開口詢問,老闆普羅斯特就已經迫不及待的把這個成績,透過車隊語音系統告訴了張一飛。
揭幕戰杆位?
當聽到這個成績的時候,張一飛第一時間不是興奮激動,而是一種說不出來的感覺。
一年了,自己為了能夠迎戰巔峰法拉利跟舒馬赫,足足努力跟準備的一年時間!
很多時候自己回憶起歷史上今年舒馬赫的實力跟戰績,都忍不住有一種深深的絕望,這個時代的舒馬赫搭配巔峰法拉利賽車,真的是不可戰勝。
從去年想盡辦法用上了法拉利引擎,然後冒著“團隊毒瘤”的風險,放棄了馬薩,從而選擇了阿隆索。沒有人知道張一飛做這些事情的真正原因,就是默默積累本錢,打敗02年巔峰的舒馬赫。
謀事在人,成事在天,能做的準備張一飛都已經做了。哪怕他對於新加坡大獎賽很有信心,覺得能跟舒馬赫一戰,但始終有點惴惴不安,自己真的能做到逆天改命,把歷史改寫嗎?
這個揭幕戰杆位成績,可能距離真正的世界總冠軍頭銜,不知道差了有遠,撐死算個起步。但至少讓張一飛明白了一件事情,就是所有的準備跟努力沒有白費,自己真的可以跟巔峰舒馬赫在賽道上一戰,並且戰勝對方!
它對於張一飛的意義,不僅僅是個杆位成績,還讓他把之前所有的擔憂跟懦弱,都可以拋之腦後。
哪怕面對歷史上的巔峰舒馬赫,自己終於也不用再去仰視,而是可以站在同一起跑線上,直視著這位f1史上最偉大的車神!
張一飛處於一種感慨之中,不過這個時候賽道觀眾席,卻出現了一種狂歡的場景。
其實很多中國觀眾比賽之前口號喊的震天響,但是他們內心裡面,還真沒有多大信心,張一飛能成為新加坡大獎賽的杆位。
結果現在這一幕卻成為了現實,中國車手在新賽季第一場重要賽事,就跑出了最快的圈速。
“臥槽,牛逼啊車手飛,還真拿到杆位了!”
“這算是新加坡大獎賽第一個杆位車手吧,張一飛又創造了一項前無古人的歷史記錄。”
“鬼佬們還笑不笑?好好看看顯示屏上的杆位車手名字!”
“今年飛開局這麼強,難道說真要出現一位中國車手,去登頂汽車賽事巔峰了嗎?”
“結局我不知道,但至少現在車手飛,是一名毫無爭議的世界級車手,不再是什麼新人菜鳥!”
就如同最後這位觀眾所說的那樣,這是張一飛脫離新人賽季之後,拿到的第一個杆位。意味著他保持了上個賽季的狀態跟實力,而不是那種曇花一現的車手,徹底的脫離了新人菜鳥身份。
未來那份世界級車手的名單裡面,一定缺少不了張一飛的名字!
紅色法拉利車內的舒馬赫,當沒有聽到車隊策略組的恭喜聲音時候,他其實就已經明白,自己沒有拿到杆位成績。
因為只有杆位成績,對於舒馬赫才算得上勝利,哪怕就是第二名,都是失敗!
賽車駛向維修站的過程中,舒馬赫終於看到了賽道大熒幕上的圈速排行,張一飛1分44秒739的圈速,赫然屹立在榜首,成為了新加坡大獎賽第一位杆位車手。
自己的名字排在了張一飛後面,用時1分44秒755,以極其微弱的劣勢,成為了排位賽的第二名。
飛他能這麼快嗎?
舒馬赫此刻都在內心裡面,發出了這樣的疑問。因為今年的法拉利新賽車,各方面資料都超過了去年的f2001賽車,更重要是在設計之初,就完全按照舒馬赫的要求量身打造。
可以說舒馬赫對於這輛賽車很有信
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