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原因也很簡單,張一飛可不是“科班”卡丁車手出身,他是跑街頭的啊!街頭賽事一般在什麼情況下最熱鬧?就是在無人的午夜,被稱之為灰姑娘時間。
甚至張一飛可以大言不慚的說,f1圍場裡面晚上賽車經驗能超過他的,應該沒有。真正街道那種複雜的燈光場景,張一飛都無所謂了,f1街道賽照明,還有什麼好擔心的?
說真的,張一飛還從來沒有想過,跑街頭地下賽車的一些經歷,還能給f1職業比賽帶來幫助,說出來都真是有點離奇。
旁邊的阿隆索,基本上跟張一飛的計劃一樣,也是以練習新加波賽道為主。而且他比張一飛更加的瘋狂刻苦,因為這是一條全新的賽道,如果就連這條賽道速度都比不過張一飛的話,那就真代表著自己的天賦跟實力都不如對方。
初出茅廬的頭哥,內心裡面還是有著一股傲氣的,否則也不會硬扛米納爾迪車隊管理層。
阿隆索始終有著一顆追趕並且超越張一飛的心!
一個月的時間說短不短,說長也不長,很快就到了2001賽季冬測時間,地點依然是放在了西班牙的加泰羅尼亞賽道上。
十幾支f1車隊,陸陸續續透過集裝箱,把新型賽車跟維修站運輸到巴薩羅那。同時各國媒體,也紛紛開始聚集,準備報道新賽季車隊的最新訊息。
普羅斯特車組成員,也是乘坐了幾輛豪華大巴前往冬測賽道。現在隨著車隊財政危機解除,無論是研發人員還是維修人員,都已經增加的不少。
從之前極度壓縮的三十來號人,變成了一支正常車組五十來號人,至少未來在轉場的時候,不會那麼手忙腳亂的趕時間。而且如果張一飛願意的話,甚至可以不使用賽道提供的休息間,而是打造一件專屬於他的移動休息室。
當然,對於這種耗費錢財的奢侈要求,張一飛並沒有提出來。畢竟俗話說的好,由儉入奢易,由奢入儉難。到時候享受慣了,萬一再遇到什麼苦日子,還怎麼適應的了。
冷清了一個冬天的加泰羅尼亞賽道,隨著f1車組成員的到來,瞬間就熱鬧了許多。
跟去年無人問津的小角色不同,今年普羅斯特車隊剛入場,就吸引了幾支早前到來車隊的目光。現在法國老將阿萊西被替換,二號車手變更為西班牙新人,不知道普羅斯特車隊是否還能維持去年的強勢。
米納爾迪車隊維修站裡面,馬杜正一臉不屑看著正在搭建維修站的普羅斯特車隊。
“哼,撿了我們不要的菜鳥車手,倒想看看普羅斯特車隊能跑出什麼花來。”
沒有人比米納爾迪車隊,更瞭解阿隆索的實力,對於解僱這個西班牙刺頭,車隊從上到下沒有人後悔跟惋惜過。
這小子又菜又刺頭,只是不知道新秀測試走了什麼狗屎運,居然跑出第二快成績。不過很快普羅斯特車隊就會明白,他們招了一個怎樣的車手回來,到時候哭都哭不出來。
想到這點,馬杜的臉上流露出一種暢快的笑容。
既然跑不過對方,就讓禍害加入對方,某種意義上來說,這也是一種勝利!
技術主管威利聽到馬杜的話語,眉頭下意識的皺了一下,他其實內心裡面很不喜歡馬杜,這傢伙簡直就是一個不學無術的二代。
但是在這個觀點上,威利跟馬杜想法是相同的,阿隆索一年都沒有跑出什麼成績,而且性格暴躁很難相處,這種人去哪支車隊,哪支車隊要倒黴。
阿萊西沒有實力,至少還能當一名合格的僚機,好幾次關鍵時刻幫助張一飛超車。阿隆索他能做什麼,當僚機都不合格,而且這小子還不願意當僚機。
另外一邊的雷諾車隊,海利歐身上已經穿著黃黑相間的雷諾隊服。他的目光也看向了普羅斯特車隊方
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