第663章 美系三劍客

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了一句，因為她之前早就已經瞭解過張一飛的經歷，知道他的啟蒙賽車，就是一輛福特野馬眼鏡蛇，所以她把三大美系肌肉車都湊齊了，可以讓張一飛隨意選擇。

聽到這話，張一飛嘴角勉強一笑，心裡面的情緒略顯複雜。因為他覺得索菲婭這種方式跟語氣，怎麼感覺自己就像是被富婆包養的小白臉似的，還喜歡嗎？

“你打算開哪輛車？”

索菲婭又問了一句，不過張一飛沒有立刻回答，這三輛車他雖然都很喜歡，但卻沒有開著去跑街頭的興趣。

福特野馬是他這輩子的啟蒙效能車，可以說沒有了什麼新奇感，而雪佛蘭科邁羅，算是在國內最為火熱的美系肌肉車之一，他上輩子也開過不少。

唯一國內很冷門的道奇挑戰者，讓張一飛能有種新鮮感。但問題是這第二代的道奇挑戰者，見著是侮辱了美系肌肉車的名號，套娃了三菱的戈藍平臺，動力方面最大也就是2.6lv4引擎。

四缸2.6l的排量，一百多匹的馬力，也配叫肌肉效能車？放在美國這種地方，就連買菜都嫌它排量小、動力弱了，這樣導致第二代道奇挑戰者，成為了最失敗的一代挑戰者，甚至是玷汙了墊底基礎的第一代挑戰者名頭！

看著張一飛並沒有說話，索菲婭臉上玩味一笑，她大概猜測到張一飛不滿意的地方。畢竟開過一級方程式，體驗過極致的速度與激情，一般的效能車還真是看不上眼。

所以索菲婭轉身，掀開了背後一輛車身上的帆布，另外一輛道奇效能車出現在他們兩個人面前。

“道奇蝰蛇街道版gts-r，勒芒冠軍紀念車型，8.0l排量，v10的引擎，最大馬力460匹，這下應該喜歡了吧？”

看著這輛道奇蝰蛇冠軍紀念車，張一飛眼中終於開始流露出異常的光芒。因為這輛車其實已經脫離了普通效能車範疇，算是超級跑車，甚至是勒芒冠軍車型。

這也是美國賽車，30年來首次登頂勒芒賽事的冠軍車，所以推出了100臺街道紀念版。張一飛真的沒想到，索菲婭家裡面就連這種車都有。

不過轉念一想，她之前連邁凱輪f1gtr這種賽事級紀念版都有，有一輛美國道奇冠軍車型也就不足為奇。

並且從迪尼茲願意贊助f1車隊來看，應該他本身也是汽車愛好者，所以才會收集這麼多效能車，真是有錢人的快樂，就是那麼樸實無華且枯燥啊！

“這車不錯。”

張一飛點頭稱讚了一句，能在勒芒賽事上拿到冠軍的車型，自然不會差到哪裡去。

“我就知道你喜歡！”

“我父親跟我說過，作為一名賽車愛好者，男人的浪漫就應該追求大排量多缸，看來他說的果然沒錯！”

對於索菲婭這句話，張一飛並沒有否認，雖然他承認並且知道小排量增壓是未來的趨勢，並且也更符合環保。但是作為一名車手，他更喜歡大排量的線性加速，以及多缸發動機才能帶來的穩定性跟狂暴咆哮！

這一點就如同百年前，男人的浪漫是大炮鉅艦一樣，雖然同樣被時代所淘汰，但依然在軍迷的心中，都有著一個大炮鉅艦的夢想。

坐上這輛道奇蝰蛇，點火給油之後，8.0l超大排量所帶來的低吼聲音，是張一飛聽過最深沉的。說實話，除了特種車輛，張一飛兩輩子見過最大排量的效能車，也沒有超過7.0l，而這都已經到8.0l的恐怖級別！

想想後世普遍1.5的狀態，超過2.5l都敢叫大排量了，跟現在這種8.0l的恐怖巨獸真的沒法比。

當然，帶來的後果，就是同巨獸等級的耗油量。後世黑納智捷大7的段子，一腳油門下去油箱裡面能出現漩渦，可能在這輛道奇蝰蛇身上，也是差不多的效果。