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巴澤爾雖然算不上一位多麼資深的f1賽事解說，但是他也絕對不是什麼新人菜鳥，有過五年的賽事解說經驗。
說真的，巴澤爾都有點被這個圈速給嚇到了，他的職業解說生涯裡面，除了幾年前維倫紐夫的超級發揮外，應該沒有哪位車手，能達到目前張一飛這個程度！
要知道他可是一名來自中國的新人，沒接受過系統的方程式訓練，並且奧地利大獎賽之前，已經休賽了三個多月，理論上是狀態的低谷期。
結果張一飛不單單拿到了杆位，現在就連賽道記錄都打破了，簡直讓人感到震撼！
與此同時，巴澤爾的腦海裡面冒出一個念頭，如果張一飛真的完成超越舒馬赫，拿到了奧地利站的冠軍。那將意味著張一飛在自己職業生涯第四站比賽，就完成了杆位、賽道記錄、分站冠軍的帽子戲法。
巴澤爾不知道歷史上是否有人比張一飛更快達成帽子戲法成就，但是在他的印象中，好像是沒有這麼快的。哪怕就是有，也是“上古”時代的事情了。
同時巴澤爾還有一點可以百分之百的確定，那就是今年才18歲的張一飛，絕對是歷史上最年輕完成帽子戲法的車手，這一點是毫無疑問的！
“你沒看錯，確實是1分08秒596，飛打破了之前由芬蘭傳奇車手哈基寧創造的a1賽道記錄，成為了歷史上第一名在f1創造賽道記錄的中國車手！”
布倫德爾確定了打破賽道記錄這件事情，他的臉上也滿是震驚。
這簡直就是不敢想象的事情，張一飛在排位賽打破記錄也就算了，畢竟排位賽有多名車手打破記錄，而且排位賽本來就是追求最快圈速，各項賽車調校都是以速度為主。
但那是正賽不同，它追求的調校方式是最終成績，不可能為了單圈的最快圈速，而放棄積分跟冠軍的。所以正賽的賽道記錄，不是那麼好破的。
特別是對於一名中國新人來說，難度就更大了。還有更重要的一點，就是目前圈數僅僅50圈，距離比賽結束大概還剩下三分之一，沒到賽車重量最輕的時刻。
張一飛現在就能打破賽道記錄了，那接下來他的圈速會有多快，再超越目前自己的記錄嗎？
當解說確定了張一飛打破賽道記錄，這一下看臺上的數萬觀眾，其實都有點不敢相信。哪怕張一飛的粉絲跟支持者，都仔細再三確認了幾眼賽道顯示屏的圈速，看上面的數字是不是1分08秒596。
幾秒過後，當這個圈速得到雙重確認，這下賽道觀眾算是徹底的爆發了。
“臥槽，他媽的真是打破賽道記錄了，這是咱們中國第一個f1賽道記錄吧？”
“當然是第一個，除了張一飛我們又沒有別的f1車手。”
“太強了！我就知道張一飛有追趕的希望，只是沒想到他能追的這麼快！”
“中國車神張一飛！”
“最強車手張一飛！”
不單單是中國車迷陷入了一種極度興奮的狀態，就連現場很多老外，都忍不住站起來，為f1的這一歷史性時刻鼓掌。
這算是非白人車手，第一次能在f1賽道上打破記錄，並且創造新的記錄。
最早的泰國車手不行，最強的日本車手也不行，直到中國車手張一飛征戰f1圍場，才終於有一名亞洲職業車手打破了賽道壟斷記錄，這絕對是歷史性的時刻！
有人歡呼，就自然有人跟吃了檸檬一樣酸溜溜的。
現場的一些威廉姆斯主場觀眾，還有那些白人至上的優越人士，忍不住就開口嘲諷。
“一個賽道記錄而已，高興的跟什麼一樣，先拿到冠軍再說吧！”
“比賽還沒結束，飛的圈速就一定是賽道最快記錄嗎，我相信等下舒米、蒙託亞
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