第299章 超跑v方程式

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有道理的。”

張一飛這個時候認真了起來，看了一圈下來，他收起了自己那種輕視自信的心態。

確實跟一般的山道以及街頭賽車不同，東望洋賽道的地形更加複雜，對於自己也是一個挑戰。

“沒錯，這裡就相當於山道跟街道的結合體，世界上面類似的也就摩納哥賽道了。”

說完之後，謝天成就把本田nsx停在路邊，對著張一飛問了一句：“有沒有興趣跑一圈？”

其實不用謝天成說，張一飛坐在車上的時候就手癢了。

以前住在港島盧叔加的時候，還能把自己那輛三菱evo給帶到港島。但是隨著自己前往日本，三菱evo自然也被開回了廣深的修車店，平時就讓老頭子保養一下。

加上自己這次呆的時間不會很長，所以張一飛懶得麻煩把三菱evo運過來，就導致現在他手頭上沒車開，團隊出行都是靠計程車。

沒車還真是不怎麼方便，特別是面臨著熟悉賽道的需求，張一飛剛才坐在車上的時候，腦海裡面就在打算，是不是暫時把盧叔的那輛福特野馬眼鏡蛇給開過來，好歹也是一輛頂級美系效能車。

“當然有興趣，我現在對於東望洋賽道可謂是完全陌生，就靠這幾天時間熟悉了。”

張一飛一邊說著，一邊開啟車門下車，準備跟謝天成交換座位。

“你沒有賽道資料？”

聽到張一飛這麼說，謝天成意外的問了一句。

因為只要是有點實力的職業車隊，都會有策略組或者戰術組這種配置的存在，並且還會擁有詳細的賽道平面圖資料，讓車手能更好的熟悉跟理解賽道特點。

這也是職業越來越規範的體現，張一飛都已經是一名f1車手，要知道f1車隊都是有著強大的賽事團隊，怎麼可能連最基本的賽道資料都沒有？

“沒有。”

“不可能吧，你好歹也是f1車手。”

“我的情況比較特殊，是真沒有。”

張一飛一兩句話也解釋不清楚，而且自己好歹也是普羅斯特車隊的正式車手，私自向外界曝光車隊目前的經營狀況，並不是一件聰明的事情。

而且話說回來，普羅斯特的財政狀況，除了車隊管理層之外，其他人是不知道的，也沒有公開過。

張一飛之所以能知道，還是站在歷史的上帝視角，否則他是不應該知道這些事情的。

看到張一飛都已經站在駕駛門外了，謝天成只好解開自己的安全帶，跟張一飛交換了位置，繞過車頭坐在副駕駛上面。

“如果你真沒有賽道資料的話，我倒是可以給你一份，只不過是房車gt的資料，不知道能不能適用在f3上面。”

謝天成目前所在的arta車隊，雖然是鈴木亞久裡建立的一支新車隊，但其實站在背後的是本田公司。

後來本田公司甚至給了鈴木亞久裡更大的支援，建立了日本第一支本土f1車隊，也就是超級亞久裡車隊。

所以謝天成手上，倒是有著關於東望洋賽道的詳細車隊資料。但是因為比賽專案的不同，真正使用上面，估計會有很大的差距，就看張一飛的適應能力了。

“不是你們車隊核心機密的話，可以給我一份。”

張一飛兩輩子可謂是場地、拉力、方程式都跑過，所以他對於不同型別賽車之間的區別很熟悉。

像是這種房車資料，別的區別先不管，就單單在速度上面，就差了方程式賽車一大截。這就意味著，幾乎所有的彎道過彎路線都不會不同。

舉個最簡單的例子，很多人心中可能都有過這麼一種好奇，那就是速度最快的超跑，要是放在賽道上面，跟f1進行一場比試，那到底會誰輸輸贏呢？